单选题

如低压侧及高压侧压力偏高,而系统部件上没有结霜迹象,且吹出微凉之空气,则下列陈述哪一项较为正确()

A. 制冷系统中存有空气和水分
B. 膨胀阀阻塞
C. 干燥过滤器阻塞
D. 以上皆非

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单选题
如低压侧及高压侧压力偏高,而系统部件上没有结霜迹象,且吹出微凉之空气,则下列陈述哪一项较为正确()
A.制冷系统中存有空气和水分 B.膨胀阀阻塞 C.干燥过滤器阻塞 D.以上皆非
答案
多选题
某空调系统高压侧压力偏低,而低压侧压力偏高,可能原因有()。
A.系统的高压侧有堵塞 B.膨胀阀被卡在打开位置 C.空调压缩机簧片阀损坏 D.空调压缩机磨损
答案
单选题
某空调系统高压侧压力偏低,而低压侧压力偏高,可能原因有:()。
A.系统的高压侧有堵塞 B.膨胀阀被卡在打开位置 C.压缩机簧片阀损坏 D.压缩机磨损
答案
多选题
某车空调系统高压侧和低压侧压力均偏高,可能原因有()。
A.冷凝器外表脏污 B.系统内有空气 C.膨胀阀开度过小 D.制冷剂过量
答案
主观题
论述空调低压侧压力偏高,高压侧压力偏低故障的原因及检修方法?
答案
单选题
如果空调系统低压和高压侧压力太高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,可能的原因是()。
A.制冷剂过量 B.膨胀阀故障或热传感管安装不当 C.制冷剂中有空气
答案
单选题
空调系统的高压侧压力低,而低压侧压力高的原因是()。
A.制冷剂过少 B.制冷剂过多 C.压缩机损坏 D.系统中有空气
答案
单选题
高压侧压力偏高,且在干燥过滤器之前,靠近冷凝器出口处的冷凝器上结霜,下列判断哪一项较为正确()
A.系统可能充注过量的制冷剂 B.冷凝器铜管内阻塞 C.A和B两项陈述皆正确 D.A和B两项陈述皆错误
答案
多选题
在检修空调系统时,制冷剂压力表显示高压侧压力过低,低压侧压力过高,则说明()。
A.系统有水分 B.压缩机磨损 C.系统有空气 D.皮带打滑
答案
单选题
在压缩机不工作时,空调制冷系统的高压侧压力与低压侧压力值为:()。
A.0.15—0.25Mpa B.1.25—1.6Mpa C.高
答案
热门试题
汽车空调系统,制冷效果不好,且高压部分和低压部分压力都偏高,原因是()。 汽车空调检测时,高低压侧压力均偏高的原因有()。 如果空调系统的低压和高压侧压力都太高,感觉低压管路是热的,可能的原因是()。 汽车空调检测时,高低压侧压力均偏高的原因是()等 高压加热器内水侧压力()汽侧压力。 制冷系统有水汽,高压侧压力会过高。 高压加热器运行中,水侧压力高于汽侧压力。为防止汽轮机安全运行,在其水侧设有()。 高压加热器运行中,水侧压力()汽侧压力。 能够防止吸水侧空气进入、排水侧压力水泄露的部件是()。 空调系统高压侧压力高于正常值,可能是()。 制冷系统压力异常时,若高压侧压力过高,则说明[填空(1)] 采用差压式方法测量容器内的液位时,当液位为0时,高压侧压力高于低压侧,则仪表需要()迁移。 当空调设备低压侧有结霜现象,说明制冷剂饱和压力过低。 当空调设备低压侧有结霜现象,说明制冷剂饱和压力过低。() 制冷系统有空气,高压侧压力要比正常值低。 采煤机牵引部闭式油路低压侧压力越高,则作用于马达的有效压力与低压侧压力() 关于膨胀阀检修,甲说膨胀阀开度过大,一般高.低压侧压力均高,外表有结霜.结冰现象。乙说膨胀阀开度过小,一般高.低压侧压力均低气制冷不足。你认为以上观点()。 在正常情况下,空调系统的低压侧压力为()左右。 从视液玻璃观察发现制冷剂清晰无气泡高、低压力侧系统压力都偏高说明制冷剂() 高级别低压加热器汽侧投入过程中,照看疏水时要注意加热器汽侧压力,正确的做法是:汽侧压力()。
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