主动式摆式车体通过曲线时，车体可以抵消（）的离心力

设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用（） 轮式起重机在转弯时，车体会产生（）的作用、速度愈大，离心力愈大。 将曲线外轨抬高（即设置超高），使车体内倾产生一个__，平衡离心力作用。参考答案：向心力（） 弯道处外轨抬高是为了借助车体内倾的向心力来平衡离心力。 为抵消车辆在曲线地段行驶过程中所产生的离心力，曲线必须设置__ 为抵消车辆在弯道处的离心力，曲线外缘一般要（）。 为了平衡列车通过曲线时的离心力，必须把曲线外轨加高，称为__ 为了平衡列车通过曲线时的离心力，必须把曲线外轨加高，称为曲线超高（） 当汽车在弯道上行驶时，产生横向推力叫离心力。这种离心力的大小与行车速度的平方成正比，与平曲线半径成反比。为了防止车辆向外侧滑移，抵消离心力的作用，就要把路的（）抬高。 曲线上设置超高的作用之一是为了抵消和减少汽车的离心力的影响。（） 沿曲线运动的物体将产生离心力，这个离心力力图使车辆（）方向移动 超高是车辆在曲线路段上行驶时为抵消离心力而设置的路段外侧高于内侧的单向横坡。() 被动式摆式列车，车体摆动的动力来源于作用在车体上的（）。 沿曲线运动的物体将产生离心力，离心力是使车辆横向倾覆的外力。 沿曲线运动的物体将产生离心力，离心力是使车辆横向倾覆的主要外力（） 地铁列车在曲线轨道上运行时，会产生离心力，离心力过大会影响行车安全（） 旋转产生离心力时，转速越大，则离心力越小（） 车辆转弯时，会产生离心力，车速越快，离心力越大（） 为了平衡离心力，曲线外轨需要设置（） 汽车在凸型竖曲线上行驶时，由于离心力的作用，要产生（），必须控制离心力不致过大来限制竖曲线的极限最小半径。