多选题

空调高低压侧的压力均偏高,可能是( )原因

A. 制冷剂偏多
B. 制冷剂偏少
C. 冷凝器散热差
D. 管路中有空气混入
E. 压缩机工作不良

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多选题
空调高低压侧的压力均偏高,可能是( )原因
A.制冷剂偏多 B.制冷剂偏少 C.冷凝器散热差 D.管路中有空气混入 E.压缩机工作不良
答案
多选题
汽车空调检测时,高低压侧压力均偏高的原因有()。
A.制冷剂过多 B.环境温度过高 C.系统内有空气 D.冷凝器散热不良
答案
多选题
汽车空调检测时,高低压侧压力均偏高的原因是()等
A.制冷剂过少 B.制冷剂过多 C.环境温度过高 D.系统内有空气 E.冷凝器散热不灵 F.管路有堵塞
答案
多选题
某车空调系统高压侧和低压侧压力均偏高,可能原因有()。
A.冷凝器外表脏污 B.系统内有空气 C.膨胀阀开度过小 D.制冷剂过量
答案
多选题
某空调系统高压侧压力偏低,而低压侧压力偏高,可能原因有()。
A.系统的高压侧有堵塞 B.膨胀阀被卡在打开位置 C.空调压缩机簧片阀损坏 D.空调压缩机磨损
答案
单选题
某空调系统高压侧压力偏低,而低压侧压力偏高,可能原因有:()。
A.系统的高压侧有堵塞 B.膨胀阀被卡在打开位置 C.压缩机簧片阀损坏 D.压缩机磨损
答案
主观题
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答案
多选题
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答案
主观题
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答案
单选题
空调系统的高压侧压力低,而低压侧压力高的原因是()。
A.制冷剂过少 B.制冷剂过多 C.压缩机损坏 D.系统中有空气
答案
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