主观题

抢修结束后,轨行区出清,确认设备恢复正常、具备行车条件,负责人进行销点

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主观题
抢修结束后,轨行区出清,确认设备恢复正常、具备行车条件,负责人进行销点
答案
单选题
车辆段发生各类设备故障或事,抢修人员抢修结束、出清线路、恢复运营后,及时通知车场调度;确认线路出清、满足行车条件后恢复运营()
A.行车调度 B.车场调度 C.信号楼值班员 D.维修调度
答案
判断题
异物侵限抢修结束后需确认人员工器具全部出清轨行区()
答案
判断题
A-A-B-0062:抢险、抢修作业结束后,抢险作业负责人向车站值班站长确认抢险完成情况以及现场具备行车条件后,由值班站长向行调报告,并交还抢险区段轨行区人员进出管控权给行调()
答案
多选题
行车值班员确认__、__出清轨行区后,取消相应紧停,报__、()
A.人员 B.工具 C.行调 D.中心站长
答案
单选题
未经调度命令,不得擅自进入轨行区作业。轨行区作业前后应( )出清线路,保证设备状态恢复正常
A.记录时间 B.做好防护 C.汇报调度 D.清点人数
答案
判断题
抢修结束后,车站值班站长与行调联系,根据行调的安排出清轨行区抢修负责人到车站向行调销点。
答案
多选题
检修人员出清线路、恢复设备后,由向行调汇报该车故障恢复情况,确认具备条件后转为备用车()
A.检调 B.生产调度 C.段场调度员 D.信号楼值班员
答案
单选题
场段调度确认通过调度电话汇报相应股道库门开启,线路出清,具备行车条件()
A.检修调度 B.派班员 C.信号楼值班员 D.行调
答案
单选题
行车单选进入轨行区或影响行车设备的抢修由负责()
A.调度长 B.行调 C.站长 D.行车值班员
答案
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接触网施工结束后施工负责人应最后确认工器具是否出清轨行区() 降雪结束后,提出限速的设备管理单位应做好对有关行车条件的检查确认,及时恢复常速运行() 进入轨行区或影响行车设备的抢修由( )负责。 施工结束后,必须确保线路出清,设备状态恢复正常() 作业结束,恢复现场满足行车条件后,由负责消令() 降雪结束后,应做好对有关行车条件的检查确认,及时恢复常速运行。《技规》349条() 抢修结束,抢修负责人和车站值班员(行车)共同对设施设备进行功能验证,确认设施设备具备运行条件() 抢修结束,抢修负责人和车站值班员(行车)共同对设施设备进行功能验证,确认设施设备具备运行条件。 故障抢修结束后,现场抢修人员确认设备具备送电条件后,应及时向供电调度汇报,送电后注意观察设备运行状态,待正常后方可撤离现场() 遇影响行车的故障、事故,必须抢修来恢复行车条件时安排为() 轨行区出清情况车站需执行()次确认 故障抢修结束后,现场抢修人员确认设备具备送电条件后,应及时向路局供电调度汇报,送电后注意观察设备运行状态,待正常后方可撤离现场 场段调度联系,确认转换轨具备接车条件() 降雪结束后,提出限速的设备管理单位应做好对有关行车条件的,及时恢复常速运行 出轨站的定义:正线轨行区的人工施工时,施工结束时出清轨行区的车站。 出轨站的定义:正线轨行区的人工施工时,施工结束时出清轨行区的车站() 出轨站是指正线轨行区的人工施工时,施工结束时出清轨行区的车站。( ) 巡道结束时,控制中心需根据《轨行区人员出清表》对每个区域一一确认() 下轨行区进行抢修作业或应急处理时,应征得__同意,确认通讯联系通畅,做好安全防护,抢修完毕后确保人员、工具和材料出清线路() 人员出清轨行区后需要与行调核对人数,保证无人员遗留轨行区()
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