轴温报警器是一种车载监测温度变化，超温报警的装置（）
A. 转向架
B. 轮对
C. 压差阀
D. 轴承
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轴温报警器是一种车载监测温度变化，超温报警的装置（）
A.转向架 B.轮对 C.压差阀 D.轴承
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(76433)轴温报警器是一种车载监测 ( )温度变化,超温报警的装置。[321110235](1.0分)
答案
轴温监测与报警装置的报警温度冬季为（）
A.35℃ B.50℃ C.60℃ D.45℃
答案
轴温监测与报警装置的报警温度夏季为（）
A.80℃ B.70℃ C.100℃ D.90℃
答案
为防止燃轴事故产生，轴温监测与报警装置报警温度为（）
A.夏季70℃，冬季30℃ B.夏季80℃，冬季40℃ C.夏季90℃，冬季50℃ D.夏季95℃，冬季45℃
答案
KZS/M-1型轴温报警装置当检测温度达时全列车所有仪器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温（）
A.超过环境温度40℃ B.超过环境温度45℃ C.实测温度达到90℃ D.实测温度达到85℃
答案
轴温报警装置发生温升报警或超温报警时应如何处理?
答案
轴温报警器报警温度上升到外温+时报警（）
A.40℃ B.45℃ C.50℃ D.60℃
答案
JB-1A型轴温监测与报警装置，温度传感器采用（）
A.热敏电阻 B.铂电阻 C.PN结 D.集成温度传感器
答案
轴温报警器装置是测量轴温并能自动报警的专用仪器。
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KZS/M－Ⅰ型轴温报警装置采用模拟传感器的报警器，其显示的轴温与实际温度相差过大的原因可能是（）
客车轴温报警器的报警温度为__,到达报警温度时,轴温报警器会发出灯光和音响报警信号
轴温报警器的报警温度设置为℃（）
轴温监测与报警装置的报警温度夏季为90℃，冬季为50℃。
轴温监测与报警装置的报警温度夏季为90℃，冬季为50℃（）
轴温报警器的跟踪报警温度设定为外温加℃（）
JB-1A型轴温监测与报警装置温度检测点设轴温个，外温1个（）
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轴温报警器报警温度上升到外温+时，应进行处理（）
JB-1A型轴温监测与报警装置的温度传感器采用PN结（）
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