轴温报警器装置是测量轴温并能自动报警的专用仪器。

铁路客车电气装置检修规则规定：轴温报警器轴温显示正常，同侧误差小于（） 外温摄氏20度，轴温报警器会在超过时报警（） 集中式轴温报警器的测量温度范围为（） KZS/M-I型集中式轴温报警器跟踪报警：车厢的KZS/M-I型集中式轴温报警器报警鸣叫后停止鸣叫，但仍显示报警的车厢号、轴位和轴温（） KZS／M一1型轴温报警器显示屏上所有轴位显示“+++”，则可能是仪器故障，可以尝试更换轴温报警器中的传感器智能接口模块。 客车轴温报警器的报警温度为__,到达报警温度时,轴温报警器会发出灯光和音响报警信号 一般情况下轴温报警器在轴温超过90℃时才会报警（） (76433)轴温报警器是一种车载监测 ( )温度变化,超温报警的装置。[321110235](1.0分) 轴温报警器无显示原因有（） 轴温报警器显示为+++，显示为--- 铁路客车电气装置检修规则规定：轴温报警器轴温显示正常，同车同侧误差小于（） 轴温报警器报警时，列车员应首先（） 轴温报警器报警温度上升到外温+时，应进行处理（） 轴温报警器、记录仪轴位显示准确，轴温及外温显示功能正常，声光报警可靠；同侧静态轴温温差＜3℃；报警器车厢顺位号、记录仪时钟、记录时间间隔设置正确（） KZS/M-I型集中式轴温报警器跟踪报警：当环温传感器出现故障，导致温度非正常时，KZS/M-I型集中式轴温报警器将自动转换为（）定点报警 KZS/M-I型集中式轴温报警器跟踪报警：当某一车厢某一轴位的轴温超过环温（）（跟踪报警默认值）或轴温达到90 ℃（定点报警）时，全列车的所有KZS/M-I型集中式轴温报警器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温 轴温报警器顶部不能放置任何杂物（） 轴温报警器无显示应如何检查 检查轴温报警器时，恒流源数值为μA（） (76249)轴温报警器的报警温度,夏季应为( )℃。 [213110235](1.0分)