轴温报警器无显示应如何检查
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轴温报警器无显示应如何检查
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轴温报警器无显示原因有（）
A.电源未引入. B.仪器有故障. C.传感器断路. D.传感器短路. E.地线未接
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轴温报警器显示为+++，显示为---
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轴温报警器报警时如何处置
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接通电源后KZS/M-1型轴温报警器无显示是因为（）
A.保险丝熔断 B.插头插座接触不良 C.电源正负极性接错 D.ABC三项都有可能
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轴温报警器、记录仪轴位显示准确，轴温及外温显示功能正常，声光报警可靠；同侧静态轴温温差＜3℃；报警器车厢顺位号、记录仪时钟、记录时间间隔设置正确（）
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检查轴温报警器时，恒流源数值为μA（）
A.200 B.300 C.250 D.350
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轴温报警器1、3位同时显示“―”，则说明（）
A.传感器种类不对造成显示错误 B.有一根信号线开路 C.公用线开路 D.传感器接线错误
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轴温报警器报警时，列车员应首先（）
A.采用传递式方式通报检车员 B.使用紧急制动阀停车 C.去寻找检车员 D.密切监视轴温情况
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轴温报警器1、3位同时显示“―”，则说明开路
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KZMS型轴温报警器轴位线路断路时，则该轴位显示（）
KZS/M-I型集中式轴温报警器跟踪报警：车厢的KZS/M-I型集中式轴温报警器报警鸣叫后停止鸣叫，但仍显示报警的车厢号、轴位和轴温（）
KZS／M一1型轴温报警器显示屏上所有轴位显示“+++”，则可能是仪器故障，可以尝试更换轴温报警器中的传感器智能接口模块。
轴温报警器同侧静态轴温温差（ ）℃。
KZS/M-1型轴温报警器显示屏上个别轴位显示＋＋＋，可以尝试更换该轴位轴温传感器或检查配线有无短路（）
轴温报警器报警温度上升到外温+时，应进行处理（）
轴温报警器1，3位同时显示“一”，则说明（）
铁路客车电气装置检修规则规定：轴温报警器轴温显示正常，同侧误差小于（）
I’型客车检修规程规定：轴温报警器轴温显示正常，同侧误差小于（）
轴温报警器不联网的列车，车辆乘务员开车前确认轴温报警器工作状态并抄录静态轴温（）
铁路客车电气装置检修规则规定：轴温报警器轴温显示正常，同车同侧误差小于（）
25T型客车轴温报警器轴温显示正常，同侧误差小于（）
轴温报警器报警温度上升到外温+时报警（）
轴温报警器的报警温度设置为℃（）
轴温报警器装置是测量轴温并能自动报警的专用仪器。
25T型客车检修规程规定:轴温报警器轴温显示正常,同侧误差小于（）
轴温报警器可用手动方式（）外温
(76282)轴温报警器轴位线路开路时,光屏温度显示为( )。[213210535](1.0分)
(76281)轴温报警器轴位线路短路时,光屏温度显示为( )。 [212210535](1.0分)
客车轴温报警器的报警温度为__,到达报警温度时,轴温报警器会发出灯光和音响报警信号
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