CTCS-3级具备CTCS-4级功能的列车运行控制系统（）

CTCS根据功能要求和配置划分应用等级，分为CTCS0~CTCS3级。 CTCS根据功能要求和配置划分应用等级，分为CTCS0~CTCS3级（） 简述CTCS-2级列车运行控制系统的控制原理 CTCS-2级是基于的列车运行控制系统（） CTCS根据（）要求和配置划分应用等级，分为CTCS0~CTCS4级 是CTCS3级工作模式（） CTCS-3级是基于（）传输信息并采用（）等方式检查列车占用的列车运行控制系统。 CTCS系统由地面子系统和调度所子系统组成，根据系统配置按功能划分为5级（CTCS-O级、CTCS-1级、CTCS-2级、CTCS-3级、CTCS-4级）（） CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行（） CTCS3级是靠控车的（） CTCS-2级是采用目标距离模式监控列车安全运行的列车控制系统（） 中国列车运行控制系统（CTCS）的核心功能是（） CTCS-3级列控系统是基于（）通信，实现车-地信息双向传输的列车运行控制系统 CTCS3级是靠（ABCD）控车的（） 列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用，250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统，250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统，及以上铁路采用CTCS-3级列控系统（） CTCS-3级系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，轨道电路实现列车（），应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统 列控车载设备语音“允许缓解”适应CTCS3、CTCS2等级（） CTCS定义即是中国列车运行控制系统（） 列车运行控制系统（CTCS）根据系统配置，按功能划分为（） CTCS-2级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统，面向（）干线和（）新线。