遇轨道电路红光带，日常不设工务值守的车站，应派人检查道岔是否断轨。

遇道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带时，列车调度员（车站值班员）应通知部门处理（） 全区轨道电路红光带，可能的原因是（） 列车（）实际占用该轨道电路区段时断续显示红光带属于轨道电路分路不良 列车调度员（车站值班员）发现及得到车站或区间轨道电路非列车占用红光带故障信息时，应立即按规定通知工务、电务、供电部门检查处理（） 多个轨道电路（大于2）同时红光带，故障原因有（） 什么情况会造成轨道电路出现红光带故障？红光带对列车运行有哪些影响？ 全区轨道电路红光带，故障产生原因一般是（） 轨道电路有车占用不显示红光带处理程序为（） 可能造成UM71轨道电路红光带的原因有（） 道岔区段轨道电路红光带故障时，虽未得到（）确定的放行列车条件通知，但红光带消失，（）处理故障完毕并在《行车设备检查登记簿》内销记，车站应（）行车 岔后极性绝缘只要单边破损，就会造成轨道电路红光带（） 道岔区段轨道电路红光带接车作业的行车凭证为（） 轨道电路显示“红光带”的区段相当于有列车占用（） 发生轨道电路红光带时，可在轨道电路上拉临时线构通电路或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障（） TDCS终端车站或区间轨道电路红光带故障，工务人员在得到车站值班员不再进行检查处理的通知后，需通知现场检查人员下道终止检查，不必在《行车设备检查登记簿》（故障登记）中消记（） 25HZ相敏轨道电路相邻两轨道电路同时出现红光带故障的原因可能是什么？ 在轨道电路区段，安放工具、材料时要防止，造成红光带（） 绝缘性能不足会导致轨道电路的短路故障，从而造成轨道电路故障，进而出现红光带现象 自动闭塞区间闭塞分区出现红光带，待工务人员检查所有轨道电路红光带线路闭塞分区无断轨后，具备放行列车条件时，车站报告列车调度员，根据设备管理单位登记的行车限制条件组织行车（） CTCS-2区段车站轨道电路区段红光带时，CRH1动车组须凭方式接车（）