简述信号开放后锁闭道岔的试验方法

若信号机开放后，与该进路相关的道岔应被锁闭，其信号机不得开放（） 引导进路锁闭方式开放引导信号，道岔与信号无联锁关系。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）（） 道岔位置不对不能开放信号试验时，可将进路内所有道岔全部单操至相反位置并单独锁闭后再办理进路检查（） 推送锁闭继电器TSJ的作用是是在驼峰信号开放时用来锁闭敌对进路和有关道岔（） 采用引导总锁闭方式开放引导信号，道岔位置与信号间无联锁关系。（考点范围：引导总锁闭的注意事项）（） 道岔无表示信号关闭的试验方法 试验道岔的“区段锁闭”时，方法正确的是（） 试验道岔的“单独锁闭”时，方法正确的是（） 当道岔失去表示时，应采用引导进路锁闭方式开放引导信号。（考点范围：引导总锁闭的相关知识）（） 引导总锁闭方式主要用于进路中道岔无表示或道岔表示条件不满足时开放引导信号，以引导总锁闭方式开放引导信号时，必须先人工确认道岔位置正确，然后按下引导总锁闭按钮，再按压引导（） 当道岔尖轨与基本轨不密贴时，不能锁闭道岔，也不允许开放信号（） 高铁车站办理引导总锁闭时，仅对本咽喉所有道岔实施锁闭，不得开放该咽喉列车信号机的引导信号（） 装有转辙机（转换锁闭器）的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的有4mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机（） 进路接近锁闭是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭（） 外锁闭道岔锁闭量调整方法及标准 65O2型电气集中设备,时，可开放调车信号机锁闭道岔，也可将进路上有关道岔的单独操纵道岔按钮拉出进行单独锁闭（） 道岔2mm锁闭、4mm不锁闭如何试验 简述道岔锁闭方式有哪些 列车接近锁闭后，可以取消已开放的列车信号（） 推送锁闭继电器TSJ的作用是在驼峰信号开放时用来锁闭敌对进路推送线上及溜放进路上的道岔（）