停车时应将停车制动手柄拨到制动位置，将变速杆放入1档或倒挡，防止车辆自行滑动造成事故（）

停放叉车时应把换挡手柄打在空挡位置，拉上停车制动手柄（） 停车时操纵变速手柄降档，踩下制动踏板减速停车，挂空挡，并拉紧手制动器。 停车时操纵变速手柄降档，踩下制动踏板减速停车，挂空挡，并拉紧手制动器（） 上线检验时，当灯箱显示制动信号时，将前轮驶上制动台，停放在两滚筒中间，将变速杆放入空档位置，随即（）。 起动摩托车发动机时，应将变速杆放入（）位置。 胶轮车停放时，应拉起手（）手柄，确保驻车制动，在下坡道和平路上停车时应将（）换入倒档，在上坡道停车时还应同时将变速器换入（）。 胶轮车停放时，应拉起手（）手柄，确保驻车制动，在下坡道和平路上停车时应将（）换入倒档，在上坡道停车时还应同时将变速器换入（） 离开叉车时将停车制动杆置于（）位置。 变速杆在2档位置，汽车行使时，自动变速器将（） 上线检验时，当灯箱显示制动信号时，将前轮驶上制动台，停放在两滚筒中间，将变速杆放人空挡位置，随即（） 待修车进入工位后，应拉紧手制动，将变速杆拉入空档位置（） 缓解制动，牵引加载时，司机须确认制动手柄位置，呼唤“制动手柄“运行”（REL）位”（） 大复位操作方法是在停车状态下，断开VCB、降下受电弓，将制动手柄置于“（）”位，30秒后重新投入制动手柄。 大复位操作方法是在停车状态下，断开VCB、降下受电弓，将制动手柄置于（）位，30秒后重新投入制动手柄 CCBII制动机的自动制动手柄（）和单独制动手柄（）是位置闸 胶轮车上坡时，应及时将变速杆拨到适当的低速档，以保证柴油机和传动系统正常工作。 胶轮车上坡时，应及时将变速杆拨到适当的低速档，以保证柴油机和传动系统正常工作（） 发生全列常用制动不施加时，司机立即将制动手柄拉到位或按压紧急停车按钮，使动车组紧急停车 在反力式滚筒制动试验台检测时，变速杆放在空挡位置。 全列常用制动不施加，司机立即将制动手柄拉到位或按压紧急停车按钮，使动车组紧急停车