上线检验时，当灯箱显示制动信号时，将前轮驶上制动台，停放在两滚筒中间，将变速杆放人空挡位置，随即（）

CRH380对统型动车组当需要施加停放制动时，停放制动控制装置排出停放制动缸中的空气，停放制动施加（） 手动切除停放制动，停放制动显示器应该显示（）。 AC15、AC18型列车停放制动施加时，TCMS显示屏停放制动栏显示红色动作。（） 当停放制动电空阀不能正常得电或总风压力过低造成停放制动缸不能完全缓解时，可手动将停放制动圈逐一缓解（） CRH1A型动车组停放制动缸内的压力小于80Kpa时将向TCMS反馈停放制动已缓解的信号（） 停放制动指令为（ ）时,列车施加停放制动。 重庆B型地铁列车在列车停车时，当总风压力下降到停放制动开始施加的压力后，停放制动能够自动施加，当总风压力恢复时停放制动不能自动缓解并恢复停放制动的正常功能（） 当制动风缸压力低于时，停放制动会通过弹簧自动施加（） 用平板制动检验台检验制动性能时，检验员将被检车辆以（）的速度滑行，置变速器于空档后（对自动变速器车辆可位于D档），正直平稳驶上平板｡ 如果停放制动牌显示绿色，表明停放制动在缓解位（） 停放制动电磁阀得电时列车缓解停放制动（） 施加缓解停放制动时，停放制动状态在DDU屏的空气制动中读取 汽车制动时，如果左前轮的制动器制动力大于右前轮，汽车将会向右偏驶。 用平板制动检验台检验时，检验员将被检车辆以（）km/h的速度（或制动检验台生产厂家推荐的速度）滑行，置变速器于空档后（对自动变速器车辆可位于“D”档），正直平稳驶上平板。 动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由负责将动车组处于停放制动状态（） 当制动风缸压力低于6.8bar时，停放制动会通过弹簧自动施加（） 检查DDU屏：停放制动施加红灯亮，DDU屏显示停放制动施加（） 停放制动缓解灯亮，HMI显示停放制动状态为 ，如何处理？ 轨道车辆的停放制动缓解时停放制动缸内无风（） 停放制动按钮（PBPB）红灯亮时表示所有停放制动全部施加（）