两船并航，有关影响船间作用力的大小的因素，下列说法正确的是（）

你船在航中看到前方两船的尾灯，该两船之间的距离保持不变，但与本船的距离都逐渐减小，下列说法正确的是：（）Ⅰ、多船之间不适用“追越条款”Ⅱ、你船与任一他船均构成追越局面，适用“追越”条款Ⅲ、你船应给他船让路 你船在航中看到前方两船的尾灯，该两船之间的距离保持不变，但与本船的距离都逐渐减小，下列说法正确的是：（）Ⅰ、多船之间不适用“追越条款”Ⅱ、你船与任一他船均构成追越局面，适用“追越”条款Ⅲ、你船应给他船让路 甲船显示两盏桅灯、舷灯和尾灯，看见左前方乙船显示两盏桅灯和一盏绿舷灯，两船方位不变，距离接近，下列说法正确的是①甲船应给乙船让路;②乙船应给甲船让路;⑧两船适用于交叉相遇局面:④两船适用于对遇局面（） 下列哪种作用力不属于分子间作用力（） 两船开始直接产生船吸作用的间距是（） （）关于横距较近的两船并行航行发生船吸现象，下述哪项正确①两船船速越高，影响越大；②相对速度越小，影响越大；③相对横距越小，影响越大 两船并行会产生船吸现象，其吸引力的大小：（） 试验表明，船吸作用明显加剧的两船间距约为：（） 会开始直接产生船吸作用的两船间距是（）。 实验表明,会产生船吸作用的两船间距约为（） 实验表明,船吸作用明显加剧的两船间距为（） 试验表明，会产生船吸作用的两船间距约为：（） 甲船显示垂直三盏红灯、两盏桅灯、舷灯和尾灯，看见左前方乙船显示两盏桅灯和一盏绿舷灯，两船致有构成碰撞危险，下列说法正确的是_①甲船应给乙船让路;②乙船应给甲船让路;③两船适用于交叉相遇局面;④两船适用于对遇局面（） 甲、乙两船完全相同，与岸的距离也完全相同，两船各有一绳与岸相通，且两船初始静止。甲船上一人用力收绳，绳另一端固定于岸上；乙船则是岸上与船上各有一人都用力收绳。设三人所用力量相同，下述各说法正确的是（）。 甲、乙两船完全相同，与岸的距离也完全相同，两船各有一绳与岸相通，且两船初始静止。甲船上一人用力收绳，绳另一端固定于岸上；乙船则是岸上与船上各有一人都用力收绳。设三人所用力量相同，下述各说法正确的是（）。 白天在航机动船甲发现前方偏右驶来另一船乙,航向与甲船相反,并看到乙船显示一个菱形体号型,两船DCPA偏小,下列说法错误的是①两船构成为对遇局面,应各自向右转向;②甲船应给乙船让路,视当时情况可以向左转向;③乙船不应妨码甲船,应及早采取行动（） 两船并行会产生船吸现象，其转头力矩的大小约与：（） 甲船是一艘上行且尚未进入施工工地的自航工程船，乙船是一艘下行的船队，两船对驶相遇，存在碰撞危险时，则（）。①甲船应避让乙船；②乙船应避让甲船；③甲、乙两船互让。 关于处于追越局面的两船，下列说法中正确的是：（） 关于处于追越局面的两船，下列说法中正确的是（）