甲、乙两船完全相同，与岸的距离也完全相同，两船各有一绳与岸相通，且两船初始静止。甲船上一人用力收绳，绳另一端固定于岸上；乙船则是岸上与船上各有一人都用力收绳。设三人所用力量相同，下述各说法正确的是（）。
A. 以船为研究对象，两船受力完全相同，因此加速度也相同，故同时到岸
B. 甲船上一人作功，岸上桩子不动，因此岸上对绳子的拉力不作功；乙船上两个人都作功，因此乙船得到的能量是甲船的两倍，由动能定理知，乙船将获得较大的动能，所以乙船先到岸
C. 乙船受到拉力是甲船的2倍，乙船先到岸
D. 均正确
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甲、乙两船完全相同，与岸的距离也完全相同，两船各有一绳与岸相通，且两船初始静止。甲船上一人用力收绳，绳另一端固定于岸上；乙船则是岸上与船上各有一人都用力收绳。设三人所用力量相同，下述各说法正确的是（）。
A.以船为研究对象，两船受力完全相同，因此加速度也相同，故同时到岸 B.甲船上一人作功，岸上桩子不动，因此岸上对绳子的拉力不作功；乙船上两个人都作功，因此乙船得到的能量是甲船的两倍，由动能定理知，乙船将获得较大的动能，所以乙船先到岸 C.乙船受到拉力是甲船的2倍，乙船先到岸 D.均正确
答案
甲、乙两船完全相同，与岸的距离也完全相同，两船各有一绳与岸相通，且两船初始静止。甲船上一人用力收绳，绳另一端固定于岸上；乙船则是岸上与船上各有一人都用力收绳。设三人所用力量相同，下述各说法正确的是（）。
D.B、C均正确
答案
两船避让责任和义务完全相同的是_________ 。
A.对遇局面 B.交叉相遇局面 C.在能见度不良的水域中互见之前 D.和C都是
答案
有甲乙两船，甲船和漂流物同时由河西岸向东而行，乙船也同时从河东向西而行。甲船行 4 小时后与漂流物相距 100 米，乙船行了 12 小时后与漂流物相遇，两船的划速相同，求河长多少米（）
A.300 B.500 C.1000 D.1200
答案
在航道中，甲船从乙船左舷追越，两船的长度和吃水都相同，当甲船船首与乙船船尾接近并行时，两船的动态为（）。
答案
在航道中,甲船从乙船左舷追越,两船的长度和吃水都相同,当甲船船尾与乙船船首接近并行时,两船的动态为（）
A.甲船船首向右偏转.乙船船首向左偏转 B.甲船船首向左偏转.乙船船首向左偏转 C.甲船船首向右偏转.乙船船首向右偏转 D.甲船船首向左偏转.乙船船首向右偏转
答案
船吸效应与（）等因素有关。①两船的横距；②两船的航速；③两船的吃水；④两船的大小。
A.①．② B.①～③ C.②～④ D.①～④
答案
船吸现象的危险程度与两船船速和两船间的横距有关：（）
A.两船船速越低，两船间的横距越小，危险性越大 B.两船船速越低，两船间的横距越大，危险性越大 C.两船船速越高，两船间的横距越大，危险性越大 D.两船船速越高，两船间的横距越小，危险性越大
答案
在航道中，甲船从乙船左舷追越，两船的长度和吃水都相同，当甲船船首追过乙船船身，甲船船尾与乙船船首接近并行时，两船的动态为（）。
答案
功与功率性质完全相同，单位也相同。
答案
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功与功率性质完全相同，单位也相同（）
两船同在45°N纬线上,相距312nmile,若它们同时以相同速度向南航行1200nmile后，则两船距离为（）
关于碰撞危险，下列说法正确的是①如两船间的DCPA小于安全的会遇距离，则说明两船构成碰撞危险;②如两船构成碰撞危险，则两船若保持航向、航速不变就势必发生碰撞;③判断两船是否构成碰撞危险，不仅应当考虑两船间的DCPA，而且还必须考虑两船的TCPA（）
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两船（）和单点系泊的作业程序基本相同。
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紧迫局面是指两船距离接近到两船采取行动已难免发生碰撞的局面（）
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