两船避让责任和义务完全相同的是_________ 。

两船相遇，采用转向避让的要点是（）。①有足够的安全水域；②避让一船不会与另一船造成紧迫局面；③两船相距较近应一次性操舵完成 在湖泊、水库、平流水域中，两船对驶相遇的避让行动应是（） ①上行船应避让下行船  ②单船应避让船队  ③机动船应避让非机动船 ④应互以左舷会船 ⑤两船应尽可能各自沿本船右舷一侧航道行驶 两船相遇，采取转向避让的要点是（）。①有足够的安全水域②避让一般不会与另一船造成紧迫局面③两船相距较近应一次性操舵完成 避让行动有效性的核查适用于下列哪些船舶Ⅰ、交叉相遇局面中的两船Ⅱ、对遇局面中的两船Ⅲ、能见度不良时两船已经构成碰撞危险但尚未互见时的两船（） 构成对遇局面的两船原DCPA等于0，按规则要求采取避让行动后，两船间的DCPA和TCPA将如何变化？（） 互见中，同舷受风的两帆船相互驶近，构成碰撞危险，下列说法错误的是：Ⅰ、任何情况下，上风船均应给下风船让路Ⅱ、任何情况下，下风船均应给上风船让路Ⅲ、两船避让责任相同（） 在湖泊、水库、平流区域，两机动船对驶相遇时，除另有规定外，则（）。①两船同为单船或船队时，则上行船应当避让下行船；②两船中一船为单船，另一船为船队时，则单船应当避让船队。 两船在避让过程中，下列说法不正确的是（） 甲船为一正在横越航道的机动船，乙船为一顺航道行驶的机动船，两船相遇，存在碰撞危险，此时两船的避让关系是（） 甲船为一正在横越航道的机动船，乙船为一顺航道行驶的机动船，两船相遇存在碰撞危险，此时两船的避让关系是（） 甲船是一艘上行且尚未进入施工工地的自航工程船，乙船是一艘下行的船队，两船对驶相遇，存在碰撞危险时，则（）。①甲船应避让乙船；②乙船应避让甲船；③甲、乙两船互让。 两船（）和单点系泊的作业程序基本相同。 两船（）和单点系泊的作业程序基本相同 在湖泊水域，甲船为机动船，在其左舷5°处有一乙船（为船队），甲、乙两船交叉相遇，存在碰撞危险时，甲、乙两船的避让关系应是：（） 在湖泊水域，甲船为机动船，在其左舷5°处有一乙船（为船队），甲、乙两船交叉相遇，存在碰撞危险时，甲、乙两船的避让关系应是（） 在航道中，甲船从乙船左舷追越，两船的长度和吃水都相同，当甲船船首与乙船船尾接近并行时，两船的动态为（）。 在航道中,甲船从乙船左舷追越,两船的长度和吃水都相同,当甲船船尾与乙船船首接近并行时,两船的动态为（） 顺航道行驶下行船队适遇一帆船在其船首横越，两船迅速接近，存在碰撞危险时，两船的避让行动应是：（） 顺航道行驶下行船队适遇一帆船在其船首横越，两船迅速接近，存在碰撞危险时，两船的避让行动应是（） 两船在汊河口相遇存在碰撞危险时的避让行动应是（）