两船对遇采取转向避让，转舵时机最迟应在（）。

顺航道行驶下行船队适遇一帆船在其船首横越，两船迅速接近，存在碰撞危险时，两船的避让行动应是：（） 顺航道行驶下行船队适遇一帆船在其船首横越，两船迅速接近，存在碰撞危险时，两船的避让行动应是（） 甲船是一艘上行且尚未进入施工工地的自航工程船，乙船是一艘下行的船队，两船对驶相遇，存在碰撞危险时，则（）。①甲船应避让乙船；②乙船应避让甲船；③甲、乙两船互让。 两帆船相遇的避让原则是当两船同舷受风，下风船应当避让上风船（） 顺航道行驶的两船对驶相遇时，应遵循的避让原则是：（） 顺航道行驶的两船对驶相遇时，应遵循的避让原则是（） 互见中，一艘机动船与一艘帆船在相反的行向上对驶，构成碰撞危险，两船应各自向右转向避让（） 帆船、人力船、排筏相遇的避让规定（）。①帆船应当避让人力船；②帆船、人力船都应当避让人工流放的排筏；③两帆船相遇，顺风船应当避让抢风船；④两船都是顺风船或者抢风船，左舷受风船应当避让右舷受风船；⑤两船同舷受风，上风船应当避让下风船 甲、乙两船对驶，为避让船舶甲船大幅度向右转向，乙船保向保速，此时下列说法正确的是（）。 互见中，机动船在航时避让从事捕鱼的船舶，下列说法正确的是：（）Ⅰ、避让双船对拖网的渔船，应在其船尾或两船外舷安全距离通过Ⅱ、避让双船对拖网的渔船，应避免从两船中间通过Ⅲ、避让单船拖网渔船时，从其船尾通过的距离应大于从其船首通过的距离Ⅳ、避让单船拖网渔船时应避免从其船尾通过 白天在航机动船甲发现前方偏右驶来另一船乙,航向与甲船相反,并看到乙船显示一个菱形体号型,两船DCPA偏小,下列说法错误的是①两船构成为对遇局面,应各自向右转向;②甲船应给乙船让路,视当时情况可以向左转向;③乙船不应妨码甲船,应及早采取行动（） 下列哪些船舶应该核查避让行动的有效性（）①让路船;②直航船;③对遇局面中的两船;④任何构成碰撞危险的船舶 在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险,从及早的要求考虑,采取避让行动的时机应比在能见度良好时要^^_;对正横前的来船宜在两船相距时采取大幅度的避让行动（） 在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险，从及早的要求考虑，采取避让行动的时机应比在能见度良好时要（）；对正横后的来船宜在两船相距（）以外采取大幅度的避让行动. 在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险，从及早的要求考虑，采取避让行动的时机应比在能见度良好时要（）；对正横前的来船宜在两船相距（）时采取大幅度的避让行动。 两船相遇，直航船驾驶员只依赖来船采取避让行动而导致碰撞，这属于（） 两船相遇，直航船工驾驶员只依赖来船采取避让行动而导致碰撞，这属于：（） 两船避让责任和义务完全相同的是_________ 。 在湖泊、水库、平流区域，两机动船对驶相遇时，除另有规定外，则（）。①两船同为单船或船队时，则上行船应当避让下行船；②两船中一船为单船，另一船为船队时，则单船应当避让船队。 一艘机动船与一艘帆船在航道中，两船在相反的航向上对驶相遇存在碰撞危险时，应采取的避让行动应是（）