依照检修工艺要求开展铁路货车段修单位检修能力建设，促进（）、作业方式、检测手段、管理制度、生产组织的转变，优化资源配置，推进修制改革，全面提升检修能力，使铁路货车检修工作适应新技术、新体制下质量、安全、效率要求，满足安全和运输需要

自备铁路货车厂修或段修后过轨，单位应出具《铁路货车检修合格证明》（） 铁路货车检修能力建设检修特种车、专用车的单位应具备相应的检修能力（） 铁路货车轮轴检修须经过批准的铁路货车造修工厂.车辆段的检修车间和车轮车间等单位进行（） 铁路货车检修能力建设的应满足管内国铁、自备铁路货车的检修需要（） 铁路货车检修能力建设应按照按照“，换件修理，集中加修，辆份配送”的原则进行工艺布局，实现检修方式集约化的原则进行工艺布局，实现检修方式集约化（） 检修能力改建新建：满足铁路货车各级修程。重点检修车辆段应具有相应的，并满足辅修、临修、运用维修、配件检修等工作需要（） 轮轴检修的基本作业条件是须具备满足各主型铁路货车和轴承退卸、压装要求的轮轴段修工艺线，配置铁路货车段修轮轴管理信息系统等（） 铁路局须遵照铁路货车段修规程编制铁路货车段修工艺。段修单位须结合本单位工艺流程、工装设备、人员配置、岗位分工等实际编制（） 铁路货车检修能力建设要依靠科技进步，实现检测手段、工艺装备的（） 铁路货车检修工艺布局检修模式由检、修并重向“、检修分开，换件修理，，辆份配送”的方式转变（） 车辆处对本区域内的铁路货车段修单位进行和管理，组织段修单位进行能力建设（） 检修规模满足铁路货车修程（） 检修规模建设要求：依据所辖区域运输发展中、长期规划和国铁、自备铁路货车的保有量，测算货车检修工作量，按照设计规范确定段修台位数，段修台位与厂修台位应设置（） 铁路货车检修能力建设检修罐车的单位应具备相应的洗罐、水压试验、检修能力，并相应配套安全、环保、消防设施（） 检修规模建设要求：重点检修车辆段应具有相应的厂修能力，并满足检修等工作需要（） 铁路货车检修能力建设检修规模需要时应考虑，适当增加存车线（） 铁路货车轮轴检修在货车定期检修的框架下，实行以状态修为主的检修制度（） 《检修车回送单》（车统-26）是铁路货车检修车修竣验收合格后，与车站办理检修车修竣的手续，记录铁路货车修程、车辆验收单位、车种车型车号等信息的单据（） 国铁货车、入厂段修、段修、入段厂修、专项修等修程的车辆，都要使用《货车检修网络扣车管理信息系统》申请总公司或铁路局检修车调度命令（） 铁路货车轮轴加工、组装、检修和轴承造修单位须经批准（）