铁路货车轮轴检修在货车定期检修的框架下，实行以状态修为主的检修制度（）

货车轮轴一级修是经对轴承、车轮外观技术状态检查，无需退卸轴承，仅对车轮踏面进行镟修的轮轴检修，主要结合货车站修进行，修复后可装用于货车（） 铁路货车轮轴修程分为轮轴（） 铁路货车轮轴的组装及检修贯彻的方针（） 货车定期检修，实行以和专业化集中修为主（） 车轮出现剥离的原因主要有（）。《铁路货车轮轴检修工艺》 铁路货车轮轴修程分（） 铁路货车轮轴修程分为（） 铁路货车轮轴检修修程下列有的是（） 以时间确定定期检修周期的铁路货车分为（）修程（） 铁路货车轮轴检修修程从低级到高级依次分为（） 铁路货车轮轴修程有哪些 铁路货车轮轴修程分为哪些 货车轮轴四级修是检修过程中需分解轮对并重新组装，且车轮踏面经过旋修（新品车轮除外）的轮轴检修，主要在车辆段轮轴（车轮）车间和工厂（公司）进行，修复后可装用于货车（） 货车轮轴检修制度是如何规定的 铁路货车轮对组装须经过批准的铁路货车轮轴制造和厂修单位进行（） 《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》实施之日起执行，原《铁路货车轮对和滚动轴承组装及检修规则》（铁辆〔1998〕号同时废止（） 铁路货车轮轴三级修的要求 铁路货车（）包括临修和辅修，承接着新造、厂（）修定期检修和运用维修之间的铁路货车检修工作 以时间确定定期检修周期的铁路货车分为四级修程（） 我国铁路货车的检修制度是以计划预防修为主，状态修为辅的检修制度，即在计划预防修的框架下，逐步扩大实施（）主要零部件的专业化集中修