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对于新建客运专线车站大号码道岔,宜采用的铺设方法是( )。
单选题
对于新建客运专线车站大号码道岔,宜采用的铺设方法是( )。
A. 原位组装铺设
B. 机械分段铺设
C. 侧位预铺插入
D. 机械整体铺设
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单选题
对于新建客运专线车站大号码道岔,宜采用的铺设方法是( )。
A.原位组装铺设 B.机械分段铺设 C.侧位预铺插入 D.机械整体铺设
答案
单选题
对于客运专线,应采用()。
A.原位组装铺设 B.侧位预铺插入 C.机械分段铺设 D.侧位组装铺设
答案
单选题
我国客运专线()采用道岔系列中不包含()
A.德国技术 B.日本技术 C.法国技术 D.国内技术
答案
主观题
对于发送大号码道岔信息的应答器,根据车站进路状态,必要时发送与之相匹配的大号码道岔()
答案
主观题
客运专线隧道防水卷材采取什么铺设工艺?
答案
主观题
客运专线隧道防水卷材采取什么铺设工艺
答案
多选题
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A.客运专线(07)004 B.客运专线(07)011 C.客运专线(07)006 D.客运专线(07)009 E.CN-6118AB
答案
单选题
客运专线(07)004道岔全长为m()
A.28.86 B.65 C.69 D.157.2
答案
单选题
客运专线60-42号道岔,辙叉角()
A.6-20-25 B.B、4-45-49 C.3-10-47.39 D.1-21-50.13
答案
主观题
客运专线60-18号道岔全长为
答案
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