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某客运专线铁路工程,采用

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主观题
某铁路客运专线铁路工程,采用
A.C B.R C.T D.根据《铁路建设工程质量监督管理规定》,该事故属于什么等级? 2.客运专线铁路轨道工程的质量管理措施有哪些? 3.根据《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》 E.T F.B 10754-2010的规定,桥上的 G.C H.R I.T J.SⅡ型板式无砟轨道共有几个验收分项?并说明分项名称。
答案
主观题
某客运专线铁路工程,采用
A.C B.R C.T D.SⅡ型板式无砟轨道。施工过程中,由于建设单位赶工期,施工单位组织不力,造成部分无砟轨道返工,影响工期1个月,造成直接经济损失250万元人民币。问题1、根据《铁路建设工程质量事故处理规定》该事故属于什么等级?建设施工单位负有重要责任,该施工单位应承担多少经济损失?问题2、客运专线铁路轨道工程的质量管理措施有哪些?
答案
单选题
客运专线铁路验收标准适用于时速()的客运专线铁路工程。
A.200~250km B.200~300km C.200~350km D.250~350km
答案
单选题
客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分()布设。
A.二级 B.三级 C.四级
答案
主观题
客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面控制网宜分三级布设,即()和()。
答案
多选题
我国客运专线路基基床表层按照现行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》,采用(  )指标进行检验。
A.地基系数K30 B.密实度V C.动态变形模量Evd D.密度P E.孔隙率n
答案
多选题
我国客运专线路基基床表层按照现行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》,采用()指标进行检验。
A.地基系数 B.密实度V C.动态变形模量 D.相对密度 E.孔隙率n
答案
多选题
我国客运专线路基基床表层按照现行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》,采用()指标进行检验。
A.地基系数 B.密实度 C.动态变形模量EVd D.密度 E.孔隙率
答案
判断题
客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分四级布设()
答案
主观题
客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面、高程控制网,按施测阶段,施测目的及功能分为()。
答案
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