无岔区段有车占用时，允许想该区段排列列车进路（）

当道岔区段有车占用时，该区段内的道岔可以转换（） TYJL联锁设备办理区段故障解锁须确认该区段确实没有车占用，并且该区段所在进路的终端标志已经消失（） （）设备应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换。 ()设备应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换。 往咽喉区无岔区段里调车时不需检查无岔区段空闲，所以当无岔区段红光带时也可以排列经过无岔区段的长调车进路（） 往咽喉区无岔区段里调车时不需检查无岔区段空闲，所以当无岔区段红光带时也可以排列经过无岔区段的长调车进路。( )[322020101] 当某条进路的接近区段有车占用时，可通过 取消进路。 集中联锁设备应保证:当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换（） 当进路的保护区段有车占用时，该进路不能开放引导信号（） 红光带：逻辑占用，设备检测到该区段有车占用或该区段轨道电路设备故障（） 取消接近区段有车占用的进路，需要使用“人解列车进路”（） 列车或未出清相关轨道电路区段，不得排列经由该区段的列车或调车进路（） 普规规定： 集中联锁设备应保证：当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换。 当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路或调车进路（） 当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路（） 驼峰联系电路中推送线无岔区段占用可以排调车进路（） 当联络线的轨道计轴区段有车占用时，两条线路的任何一方都不能向联络线排列列车进路或调车进路（） 信号开放后，其接近区段没有车占用时的进路锁闭状态称为 当超限区段故障（红光带）时，需同时确认超限区段及列车前方进路区段无列车占用后方可排列引导进路（） 如果引导进路中第一个区段正常，则列车占用该区段后即关闭引导信号（）