计轴设备用于区间、道岔区段和车站区域列车占用状态的自动检测，实现轨道区段和道岔区段的占用检测（）

对于使用计轴系统的道岔区段来说，绝缘破损不会影响计轴的工作状态（） 道岔控制电路启动前已检查道岔区段无车占用，当道岔控制电路启动后，列车进入道岔区段，此时道岔应该（） 计轴处于CBTC占用状态，计轴区段显示 在道岔控制电路启动前已检查道岔区段无车占用，当道岔控制电路启动后，列车进入道岔区段，此时道岔应该（） 列车进入区段的轴数和离开区间的轴数相同，则计轴系统给出区段空闲提示；反之，提示占用（） 计轴区段是设计用来替代轨道电路的列车占用区域（） 计轴区段显示稳定紫色，计轴处于占用状态（） （）设备应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换。 ()设备应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换。 当道岔区段有车占用时，该区段内的道岔（） 集中联锁设备应保证:当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换（） 计轴区段稳定棕色代表计轴处于C错TC占用状态状态（） 下列车站ATS/LCW/现地控制工作站光带显示颜色中，代表计轴区段处于占用状态的是（） 对道岔实行区段锁闭，道岔区段有车占用时，或道岔区段轨道电路发生故障时，不准备道岔转换（） 计轴区段内列车经过，区段显示占用，继电器（） 当道岔区段有车占用时，该区段内的道岔应能转换（） 当道岔区段有车占用时，该区段内的道岔可以转换（） HMI中计轴区段颜色显示稳定粉红色，表示该计轴区段处于故障状态。改正：计轴区段处于占用状态，未被C错TC报告占用（） 计轴设备室通过比较进入和驶离区段端口计轴点的列车轴数，来完成区段空闲与占用状态自动检查的专用铁路信号设备（摘自ACM技术规格书）（） 区间计轴红光带，应及时与司机和车站共同确认该区段内的列车数量和位置（）