在转速电流双闭环调速系统中,调节给定电压,电动机转速有变化,但电电压很低。此故障的可能原因是（）

转速、电流双闭环调速系统中，转速调节器的输出电压是()。 转速电流双闭环调速系统稳态时，转速n与速度给定电压Ug（） 双闭环调速系统中电动机额定转速主要由（）设定 在转速电流双闭环系统中，转速环（ASR）在电动机起动时实现无静差的调速（） 转速、电流双闭环直流调速系统稳态运行时ɑ，若要改变直流电动机的堵转电流，应调节系统中的电流，转速调节器的输入偏差电压为零（） 转速电流双闭环调速系统,电动机转速可调,低速时性能正常,但当给定电压大于某个值时电动机转速反而下降,这时速度波动大,系统静差率指标明显恶化,原因可能是（） 转速电流双闭环直流调速系统起动时，给定电位器必须从零位开始缓加电压，防止电动机过载损坏。 转速电流双闭环调速系统启动时，给定电位器必须从零位开始缓加电压，防止电动机过载损坏（） 转速电流双闭环调速系统启动时，给定电位器必须从零位开始缓加电压，防止电动机过载损坏（） 转速电流双闭环调速系统可实现电动机的理想快速起动过程。() 转速电流双闭环调速系统，电机转速可调，低速时性能正常，但当给定电压大于某个值时电动机转速反而下降，这时速度波动大，系统静差率指示明显恶化。此故障的可能原因有（） 转速电流双闭环直流调速系统由信号给定、速度调节器、（）等组成。 转速、电流双闭环调速系统，在突加给定电压启动过程中第一、二阶段，转速调节器处于（）状态。 转速、电流双闭环调速系统起动时，转速调节器处于（） 转速、电流双闭环直流调速系统开环时，可能会引起电动机过压故障（） 转速电流双闭环直流调速系统中电动机的励磁若接反，则会使反馈极性错误。 转速电流双闭环调速系统，电机转速可调，低速时性能正常，但当给定电压大于某个值时电动机转速反而下降，这时速度波动大，系统静差率指标明显恶化。此故障的可能原因有()。 转速、电流双闭环直流调速系统中的电流调节器、转速调节器，各有何作用? 转速电流双闭环直流调速系统中电动机的励磁若接反，则会使反馈极性的错误（） .转速电流双闭环直流调速系统反馈电路中，电流反馈环具有使电动机恒流快速启动的作用