常闭式制动器靠弹簧或重力的作用经常处于状态，当机构运行时，利用液压等外力使制动器

经常处于合间状态，当机构工作时利用外力的作用使之松间，这种制动器称为（） 制动器主弹簧过紧可能使制动器处于常紧状态，应该调整主弹簧松紧 下列机构中，制动器必须为常闭式制动器的是(　　)。 对常闭式制动器而言，制动器驱动机构被称为（）。 下列（）机构必须装设常闭式制动器。 制动器按工作状态可分为常闭式（） 制动器应便于检查,常闭式制动器的制动弹簧应是压缩式的.制动器应可调整,制动衬片应能方便更换。 桥式起重机常用常闭式制动器有（）式长行程电磁式双闸瓦制动器，弹簧（）行程电磁式制动器和（）推杆式双闸瓦制动器。 制动器按工作状态可分为（）式和常闭式。 制动电磁铁是各机构常闭式制动器的装置（） 起升机构的制动器必须是常闭式，变幅机构的制动器必须是常开式。 门座式起重机旋转机构制动器与起升机构制动器一样，都是常闭式。（） 起升机构、变幅机构的制动器必须是常闭式。 什么是常闭式制动器？什么是常开式制动器？ （ ）按照操作情况的不同，制动器分为常闭式、常开式，起重机上多数采用常闭式制动器。 起升机构一般应采用常闭式制动器（） 盘式制动器制动效能比鼓式制动器好，足因为盘式制动器有自增力作用。 起重机的起升机构必须使用常闭式制动器。() 弹簧式双（）制动器的，制动（），是靠调节主（）来实现的。 塔式起重机中，的制动器采用常闭式制动器（）