当某联锁站SICAS故障时采用什么行车方法？（）

当某联锁站SICAS故障时采用电话闭塞法组织行车时,在同一区间发现前方有车（包括站内）时，司机应立即限速运行，报告行调，按行调的指示执行（） 广州南联锁区SICAS故障采用电话闭塞法组织行车的车站包含以下哪些车站（） 在正线信号SICAS（微机联锁）设备故障的情况下，正线列车采用组织行车（） 当某联锁站SICAS故障时,司机在进入故障联锁区前一个车站切除ATP以URM模式驾驶列车进入故障联锁区，出故障联锁区的下两个车站动车前恢复ATP，并按行调指示RM模式驾驶列车出站（） 绿岛湖站与停车场联锁设备同时故障时，采用组织行车（） 当长岭陂站CBI故障（含长岭陂站CBI和车厂微机联锁同时故障），车厂与邻站间根据行调命令采用（）行车。 当联锁故障影响在及其以下范围时，采用电话闭塞法行车（） 当SICAS发生故障采用站间电话联系法组织行车时，车站和行调共同确认第一趟发出的列车运行前方的车站和区间空闲（） 单个或部分联锁区SICAS设备故障时，联锁故障两端站及全线故障时需报点的站向行调报点，闭塞车站之间相互报出发点（折返列车出清站台点）（） 在正线信号SICAS(微机联锁)设备故障的情况下采用电话闭塞法组织行车,闭塞区列车凭路票采用( )模式驾驶。 在正线信号SICAS（微机联锁）设备故障的情况下采用电话闭塞法组织行车，闭塞区内列车凭路票采用模式驾驶（） 当长岭陂站CBI故障（含长岭陂站CBI和车厂微机联锁同时故障），车厂与邻站间根据行调命令采用电话闭塞法行车。（） 一个或多个联锁区联锁设备故障时,采用行车（） SICAS重启时，执行什么命令使联锁工作恢复正常（） 在正线信号SICAS设备故障的情况下可采用（）组织行车 联锁区故障，采用电话闭塞法组织行车时的行车凭证（） 江泰路联锁区SICAS故障时采用电话闭塞法组织行车时，东晓南站嘉禾望岗方向第二趟司机接收车站路票电话记录号是（） 全线信号联锁故障，采用电话闭塞法组织行车时，由有岔站向行调报点（） 当SICAS故障修复，恢复正常行车时，行调应通知故障联锁区内的司机恢复ATP，并按行调指示RM模式动车，区间收到速度码恢复模式运行，进站时采用SM模式人工对标，防止因停车点取消列车冲出站台（） 正线某联锁站SICAS故障，正在故障联锁区运行的列车，若列车在进站过程中产生紧急制动，报行调，确认进路安全，以模式对标停车开门待令（）