当某联锁站SICAS故障时，采用电话闭塞法行车，列车在站凭车站给出的关门（）

在正线信号SICAS(微机联锁)设备故障的情况下采用电话闭塞法组织行车,闭塞区列车凭路票采用( )模式驾驶。 在正线信号SICAS（微机联锁）设备故障的情况下采用电话闭塞法组织行车，闭塞区内列车凭路票采用模式驾驶（） 当联锁故障影响在及其以下范围时，采用电话闭塞法行车（） SICAS设备故障，采用电话闭塞法时列车进路上的道岔必须（） 联锁区故障，采用电话闭塞法组织行车时的行车凭证（） 塘朗车辆段联锁故障时，采用电话闭塞法行车。（） 行车判断采用电话闭塞法行车时，执行电话闭塞法区域两端站及故障区域内的联锁站要向行调报到发点（） 采用电话闭塞法行车时，执行电话闭塞法区域两端站及故障区域内的联锁站要向行调报到发点（） 当某联锁站SICAS故障时采用电话闭塞法组织行车时,在同一区间发现前方有车（包括站内）时，司机应立即限速运行，报告行调，按行调的指示执行（） 全线信号联锁故障，采用电话闭塞法组织行车时，由有岔站向行调报点（） 在正线信号联锁故障的情况下，正线列车采用电话闭塞法组织行车。() 采用电话闭塞法组织行车时，列车限速进终点站（） 当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车遇列车调度电话不通时，不得使用电话闭塞法行车（） 衔接站与基地间信号设备故障联锁失效时，采用电话闭塞法组织行车（） 江泰路联锁区SICAS故障时采用电话闭塞法组织行车时，东晓南站嘉禾望岗方向第二趟司机接收车站路票电话记录号是（） 当长岭陂站CBI故障（含长岭陂站CBI和车厂微机联锁同时故障），车厂与邻站间根据行调命令采用电话闭塞法行车。（） 遇车厂联锁系统故障时，塘朗车辆段与长岭陂站采用电话闭塞法行车，一个闭塞区段只允许一趟列车占用，行车凭证为行车许可证（） 列车采用电话闭塞法行车，行车凭证为（） 采用电话闭塞法行车时，闭塞区间内列车采用RM模式驾驶（） 采用电话闭塞法行车时，闭塞区间内列车采用NRM模式驾驶（）