广州南联锁区SICAS故障采用电话闭塞法组织行车的车站包含以下哪些车站（）

塘朗车辆段联锁故障时，采用电话闭塞法行车。（） 衔接站与基地间信号设备故障联锁失效时，采用电话闭塞法组织行车（） 在正线信号联锁故障的情况下，正线列车采用电话闭塞法组织行车。() 一旦SICAS设备故障车站即可按电话闭塞法组织行车（） 当联锁故障影响在及其以下范围时，采用电话闭塞法行车（） 在正线信号联锁设备故障的情况下可采用电话闭塞法组织行车。其它特殊情况下由值班主任决定是否采用电话闭塞法组织行车（） 苜蓿园二级联锁区设备故障时，采用电话闭塞法行车，报点车站有（） 以下故障需采用电话闭塞法组织行车的有（） 正线SICAS故障时，由（）向车站发布电话闭塞法组织行车的命令 当某联锁站SICAS故障时采用电话闭塞法组织行车时,进入（驶出）故障联锁区或在故障联锁区内发车车站发出的第一部列车，列车无人添乘时，司机动车前不需要确认车站添乘人员上车（） 全线信号联锁故障，采用电话闭塞法组织行车时，由有岔站向行调报点（） 全线信号联锁故障，采用电话闭塞法组织行车时，由设备集中站向行调报点（） SICAS设备故障，采用电话闭塞法时列车进路上的道岔必须（） 大洲车厂与广州南连接站发生信号故障时，采用电话闭塞法法组织行车时，大洲出厂第二列车司机接收到路票电话记录号是（） 联锁故障、计轴红/紫光带的区域凭行车许可证采用电话闭塞法组织行车，或者凭调度命令组织行车（） 当局部联锁设备故障，采用电话闭塞法组织行车时，下列哪些车站需向行调报点（） 当某联锁站SICAS故障时采用电话闭塞法组织行车时,在同一区间发现前方有车（包括站内）时，司机应立即限速运行，报告行调，按行调的指示执行（） 当某联锁站SICAS故障时采用电话闭塞法组织行车时,列车在区间以URM模式限速运行时，无人添乘第二趟开始限速，司机应进行“限速行车”广播安抚乘客（） 当某联锁站SICAS故障时采用电话闭塞法组织行车时,列车在区间以URM模式限速运行时，有人添乘第二趟开始限速，司机应进行“限速行车”广播安抚乘客（） 车场与正线联锁失效或信号接口故障时，可启用电话闭塞法组织行车。