当某联锁站SICAS故障时采用电话闭塞法组织行车时,进入（驶出）故障联锁区或在故障联锁区内发车车站发出的第一部列车，列车无人添乘时，司机动车前不需要确认车站添乘人员上车（）

当某联锁站SICAS故障时采用电话闭塞法组织行车时,进入（驶出）故障联锁区或在故障联锁区内发车车站发出的第一部列车，列车无人添乘时，司机动车前不需要确认车站添乘人员上车（） 当联锁故障影响在及其以下范围时，采用电话闭塞法行车（） 当某联锁站SICAS故障时采用电话闭塞法组织行车时,在同一区间发现前方有车（包括站内）时，司机应立即限速运行，报告行调，按行调的指示执行（） 全线信号联锁故障，采用电话闭塞法组织行车时，由有岔站向行调报点（） 塘朗车辆段联锁故障时，采用电话闭塞法行车。（） 在正线信号SICAS(微机联锁)设备故障的情况下采用电话闭塞法组织行车,闭塞区列车凭路票采用( )模式驾驶。 在正线信号SICAS（微机联锁）设备故障的情况下采用电话闭塞法组织行车，闭塞区内列车凭路票采用模式驾驶（） 行车判断采用电话闭塞法行车时，执行电话闭塞法区域两端站及故障区域内的联锁站要向行调报到发点（） 衔接站与基地间信号设备故障联锁失效时，采用电话闭塞法组织行车（） 采用电话闭塞法行车时，执行电话闭塞法区域两端站及故障区域内的联锁站要向行调报到发点（） 江泰路联锁区SICAS故障时采用电话闭塞法组织行车时，东晓南站嘉禾望岗方向第二趟司机接收车站路票电话记录号是（） 正线SICAS故障时，由（）向车站发布电话闭塞法组织行车的命令 当采用电话闭塞法组织行车时，优先采用折返（） SICAS设备故障，采用电话闭塞法时列车进路上的道岔必须（） 全线信号联锁故障，采用电话闭塞法组织行车时，由设备集中站向行调报点（） 采用电话闭塞法组织行车时，局部信号联锁故障时，故障区域内所有车站向行调报点（） 当采用电话闭塞法组织行车时，则优先采用折返（） 采用电话闭塞法组织行车时，列车限速进终点站（） 当局部联锁设备故障，采用电话闭塞法组织行车时，下列哪些车站需向行调报点（） 车场与正线联锁失效或信号接口故障时，可启用电话闭塞法组织行车。