发动机镗缸后的汽缸圆度和圆柱度误差应小于（）mm。
A. 0.0005
B. 0.005
C. 0.05
D. 0.5
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发动机镗缸后的汽缸圆度和圆柱度误差应小于（）mm。
A.0.0005 B.0.005 C.0.05 D.0.5
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镗、磨发动机汽缸时，其圆度和圆柱度误差应小于（）mm
A.0.0025 B.0.005 C.0.0075 D.0.010
答案
当量缸时，汽缸圆度达到（）mm，或汽缸圆柱度达到0.175～0.250mm时，发动机应大修。
A.0.05～0.063 B.0.175～0.250 C.0.100～0.200 D.0.03～0.05
答案
测量发动机的圆柱度、圆度误差时，首先要确定汽缸的（ ），才能校对量缸表。
A.磨损尺寸 B.标准尺寸 C.极限尺寸 D.修理尺寸
答案
发动机曲轴轴颈的圆度、圆柱度误差应不大于（）mm。
A.0.5 B.0.001 C.0.05 D.0.005
答案
东风EQ6100型发动机汽缸的使用极限是：圆度误差为0.075mm；圆柱度误差为0.15mm。（）
答案
利用量缸表可以测量发动机汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度，其测量精度为( )。
A.0.05 mm B.0.02 mm C.0.01 mm D.0.005 mm
答案
汽油发动机汽缸套筒外壁圆柱度误差的使用极限是（）mm。
A.≤0.02 B.≤0.05 C.≤0.01 D.≤0.10
答案
发动机汽缸镗磨后，各缸直径的大修标准为mm（）
A.土0.025. B.±0.20. C.土0.01. D.土0.015
答案
当发动机曲轴圆度和圆柱度误差超过mm时，应按规定的修理尺寸进行修磨（）
A.0.5 B.0.25 C.0.025 D.0.015
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测量发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用（）
汽缸磨损圆度达到( ) mm为发动机大修送修标志。
发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用（）来测量。
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发动机汽缸圆度磨损度达到要进行大修（）
测量汽缸的圆柱度、圆度误差时，校对量缸表之前，首先要确定汽缸的（）
汽车发动机汽缸体上下平面的平面度误差不应大于()mm。
()通常称为量缸表，在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的圆度和圆柱度。
发动机曲轴圆度和圆柱度误差检测既可用游标卡尺，也可用千分尺。
发动机汽缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于() mm。
检测发动机凸轮轴时，必须测量凸轮的圆度和圆柱度。
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缸套珩磨后，缸套表面的圆柱度和圆度不超过（）mm。
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（）通常称为量缸表，在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的圆度和圆柱度。
用固定式镗缸机镗削发动机缸套，定位基准应选用汽缸体的（）。
用固定式镗缸机镗削发动机缸套，应选用汽缸体的（）作为定位基准。
发动机汽缸套镗削后，还必须进行（）
检测发动机汽缸的圆度误差时，首先用分厘卡将量缸表校准到被测汽缸的标准尺寸，其目的是能准确计算出最大允许尺寸。（ ）
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