基床以下路堤填筑分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定。分层填筑的最小分层厚度不宜小于（）cm。

路堤基床以下部位填筑前,应根据所选机械和填料种类进行现场填筑压实工艺性试验，试验段长度不小于（ ）m 基床表层级配碎石应分层填筑，每层的最大填筑压实度不得大于（）. 土石路堤填筑施工，压实机械宜选用（ ）。 土基填筑应分层填筑、分层压（夯）实。采用一般能量机械压实时，每层的最大松铺厚度不应超过（） 土基填筑应分层填筑、分层压(夯)实。采用一般能量机械压实时，每层的最大松铺厚度不应超过（　　）。 填料分层填筑压实。采用大型压路机械碾压时，每层的最大压实厚度不宜超过（）cm，最小压实厚度不宜小于（）cm。 填料分层填筑压实。采用大型压路机械碾压时，每层的最大压实厚度不宜超过（）cm，最小压实厚度不宜小于（）cm 土石路堤填筑要求中，压实机械宜选用（）。   路堤填筑压实按照区段流程法横向全宽、纵向水平分层填筑施工。填筑的虚铺厚度由工艺试验确定，保证压实厚度不大于（）cm且不小于（）cm 路堤填筑压实按照区段流程法横向全宽、纵向水平分层填筑施工。填筑的虚铺厚度由工艺试验确定，保证压实厚度不大于（）cm且不小于（）cm 路堤开工前，应根据该工点采用的填料种类和压实机械，选择一定长度的路堤按规范做（）试验，以确定合理的铺填厚度、压实遍数和填筑工艺。填筑路堤宜按（）的工艺组织施工。 基床以下路堤施工前应进行现场填筑压实工艺试验，确定不同压实机械、不同填料施工含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、（）的机械配套和施工组织。 路基分层填筑时，每层填土的厚度，按压实机具的()压实深度，要求和压实度来确定。 土方路堤必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。采用机械压实时，分层的最大松铺厚度，高速公路和一级公路不应超过 过渡段级配碎石施工分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于（）cm，最小压实厚度不宜小于15cm。 填方施工过程中应检查，、、。填筑厚度及压实遍数应根据土质，压实系数及所用机具确定 土方填筑压实机械分为（　　） 路堤应纵向分层填筑压实，每层压实表面应做成不小于( )的横向排水坡。 基床以下路堤填筑中，每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料压实累计总厚不宜小于（） 土质路堤填筑时，涵顶面填土压实厚度大于（）时，方可允许重型机械和汽车通行。