单选题

当禁止牵引继电器得电时,列车施加()

A. 紧急制动
B. 电制动
C. 快速制动
D. 全常用制动

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停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器得电和停放制动施加按钮被按下() 当()继电器得电时,新风阀门关闭。 紧急牵引继电器得电的条件包括得电或被操作() 自动驾驶转换继电器得电时,车辆进行自动牵引。 人工驾驶时故障,列车警惕继电器失电持续鸣响,后列车施加() 只有当所有车门安全联锁环路__,所有车门安全联锁继电器得电时列车才能牵引 当一端司机室操作唤醒/休眠旋钮时,睡眠继电器得电,由于有一条睡眠列车线至尾端,故尾端睡眠继电器也得电() 所有车辆的停放制动都施加,那么所有停放制动施加继电器得电。 所有车辆的停放制动都施加,那么所有停放制动施加继电器得电() 地铁列车升弓继电器得电的条件包括紧急停车继电器线圈() 列车末端继电器线圈得电将被()所检测 列车末端继电器线圈得电将被SIBASKLIP所检测。 当安全疏散门继电器得电时,车辆进行紧急制动。 睡眠列车线得电后,延时__s后,唤醒继电器失电 升弓继电器得电必须满足紧急停车继电器得电的条件。 列车禁止牵引的条件为主风缸压力可用继电器()。 列车进行全常用制动的条件为禁止牵引继电器() 当地铁列车运动时,B车和C车牵引控制单元输出,这样速度>0km/h继电器的线圈得电() 当ATC接车继电器得电,那么ATC切除指示灯() CRH5型动车组当继电器41K02得电时启动()
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