根据经验数据，如果船舶的拱垂值小于Lbp/1200时（Lbp为垂线间长），其拱垂变形为（）

怎样进行中垂（拱）值计算 在大风浪中，船舶最易发生中拱、中垂变形的时候是（） 船舶顶浪时，当谐摇波长小于3／4船长时，船舶处于（）区域，纵摇与垂荡（）。 船舶在中垂状态下，若不对吃水进行拱垂修正，则按首尾平均吃水计算的装货量比实际装货量（） 某船Lbp=180m,根据IMO及我国的要求,船舶空载时其最小平均吃水dMmin应满足以下( )要求 由于船舶的中拱和中垂而引起的挠度一般不得大于船长的（）。 已知船舶的首吃水为5.40m，尾吃水为6.54m，中部吃水为6.02m，则该船呈（）变形，其拱垂值（）m。 已知船舶的首吃水为5.40m，尾吃水为6.54m，中部吃水为6.02m，则该船呈（）变形，其拱垂值（）m 由于船舶的中拱和中垂而引起的挠度一般不得大于船长的1/100（） 当船舶横倾角小于稳性消失角时，如果此时外力矩消失，船舶将（）。 船体发生扭转变形的时机是①船舶斜浪航行时:②中拱、中垂时③首尾装载对中心线左右不对称时;④空船航行时（） 船舶受静力作用发生倾斜,当船舶横倾角小于稳性消失角时,如果外力消失,船舶将（） 船舶受静水力作用发生倾斜,当船舶横倾角小于稳性消失角时,如果外力消失,船舶将( )。 船舶对水航速ⅤL，对地航速ⅤG，船速ⅤE，如果ⅤL＞ⅤE，而且ⅤL＞ⅤG，则船舶航行在______情况下。 船舶的垂向菱形系数越大,表明船舶（） Ⅲ级围岩混凝土拱墙厚度不应小于，仰拱厚度不应小于 Ⅲ级围岩混凝土拱墙厚度不应小于，仰拱厚度不应小于（） 根据GB/T228.1-2010，对于比例试样，如果原始标距的计算值与其标记值之差小于10%L0，可将原始标距的计算值修约至mm的倍数（） 跨度不小于8M的框架梁，起拱值为跨度的（） Ⅳ级围岩拱墙厚度不应小于45cm，仰拱厚度不应小于55cm。对于黄土隧道拱墙厚度不应小于cm，仰拱厚度不应小于60cm