单选题

由于船舶的中拱和中垂而引起的挠度一般不得大于船长的()。

A. 1/100
B. 1/500
C. 1/1000
D. 1/2000

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单选题
由于船舶的中拱和中垂而引起的挠度一般不得大于船长的()。
A.1/100 B.1/500 C.1/1000 D.1/2000
答案
判断题
由于船舶的中拱和中垂而引起的挠度一般不得大于船长的1/100()
答案
判断题
船舶的“中拱”与“中陷”一般是通过船舶的吃水反映出来的,若船舶的艏、艉平均吃水大于舯不吃水,即是“陷”,反之,则是“拱”。()
答案
单选题
船舶旋回圈中的旋回初径一般为的倍船长()
A.2-4 B.3-6 C.4-6 D.5-7
答案
单选题
在大风浪中,船舶最易发生中拱、中垂变形的时候是()
A.波长是船长的两倍 B.波长与船长相等 C.波长与船高相等 D.波长是船长的一半
答案
单选题
一般的AIS设备中由船长或船长授权的人(一般是驾驶员)妥善保管的密码用于更新()。①船舶动态信息;②航次信息;③安全信息;④船舶静态信息
A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④
答案
单选题
根据经验数值法,若船舶的拱垂值为δ>Lbp/600,则船舶的拱垂变形处于()
A.正常范围 B.极限范围 C.危险范围 D.破坏范围
答案
单选题
根据经验,如果船舶满载时的中拱或中垂值为δ
A.只能在好天气时开航 B.在正常的天气情况下可以开航 C.在任何天气情况下都不可以开航 D.船舶处于极限中拱或中垂状态
答案
单选题
根据经验数值法,若船舶的拱垂值为Lbp/800<δ≤Lbp/600,则船舶的拱垂变形处于()
A.正常范围 B.极限范围 C.危险范围 D.有利范围
答案
主观题
船舶装载后呈中垂状态,若航行中波长近似等于船长,且( )在船中时,会加大中垂弯矩。
答案
热门试题
船舶进坞应调整艏艉吃水至合适的吃水差,一般纵倾不大于船长的()。 根据经验,如果船舶满载时的中拱或中垂值为Lbp/800<δ≤Lbp/600,则() 根据经验,如果船舶满载时的中拱或中垂值为Lbp/800≤δ<Lbp/600,则() 船舶装载后呈中拱状态,若航行中波长近似等于船长,且在船中时,会减小中拱弯() 对跨度等于或大于40m的钢梁()测量一次拱度和挠度 船舶装载后呈中垂状态,若航行中波长近似等于船长,波向跟航向相近且__在船中时,会加大中垂弯矩() 船舶装载后呈中拱状态,若航行中波长近似等于船长,波向和航向相近且( )在船中时,会加大中拱弯矩 根据经验数据,如果船舶的拱垂值小于Lbp/1200时(Lbp为垂线间长),其拱垂变形为() 上拱度值一般按以下规定设置:现行最大活载__作用下实测竖向挠度的__ 船舶在中垂状态下,若不对吃水进行拱垂修正,则按首尾平均吃水计算的装货量比实际装货量() 长途网中,最大电路串接段数一般不得大于()。 在一般混凝土的结构中,水泥用量不得大于() 变压器运行中,发出的嗡嗡声大而沉重,但无杂音,一般是由于()引起的 船长管理船舶和驾驶船舶的责任,不因引航员引领船舶而解除() 项目的启动一般是由于一个或多个项目的()而引起和决定的。 一般陡拱的矢跨比应大于或等于()。 在船舶审核中如何验证公司保证船长的资格和对船长的支持? 在船舶审核中如何验证公司保证船长的资格和对船长的支持 船舶所受的最大剪力一般位于距首尾两端()船长处。 上拱度值一般按以下规定设置:现行最大活载(包括冲击)作用下实测竖向挠度的
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