导游员不知道团队的临时变化，仍按原计划接站，造成了空接，导游员首先应该()  

由于某种原因旅游团推迟抵达，导游人员仍按原计划接站而没有接到旅游团，这种事故称为(  )。 由于某种原因旅游团推迟抵达，导游人员仍按原计划接站而没有接到旅游团，这 种事故称为 __________是指由于某种原因旅游团推迟抵达某站，导游仍按原计划预定的班次或车次接站而没有接到旅游团。 地方导游员接团前的计划准备主要有（）。 导游员前往机场迎接团队，却发现航班抵达，根本没发现自己要接的团队踪迹，此时应该（） 导游员到达接站地点，而旅游团因某种原因未能乘坐计划的航班到达，这种情况称为_______ 导游员到达接站地点，而旅游团因某种原因未能乘坐计划的航班到达，这种情况称为_______。 地方导游员应提前与陪同旅游团的全程导游员取得联系，了解该团有何变化，约定接团时间和地点。（） 导游员怎样处理错接事件? 在为非团队游客提供接站服务时，导游员的主要任务是按非团队游客的委托要求将其从交通集散地接送到客人（）。 外语导游员可以接待中文团队，而中文导游员却不能接待外语团队，但可以通过加试外语的方式成为外语导游（） 外语导游员可以接待中文团队，而中文导游员却不能接待外语团队，但可以通过加试外语的方式成为外语导游（） 如果导游员接站时没有接到应接的散客，正确的处理方法是（） 由于天气原因或某种故障，旅游团仍滞留在上一站或途中，__________旅行社并不知道这种临时变化，而全陪或领队又无法及时通知__________旅行社，是造成空接事故的原因。 如团队中有游客溺水，导游员要注意()   按客人委托提供接站服务，是导游员接待好散客的主要任务。散客接站服务的要求有（） 机场因故临时空中管制，计划中的航班都无法按时起飞，造成误机故障的发生，导游员具体应（ ）。 通知道口后，如列车车次发生变化，仍按原计划组织开车；通知道口时只通知计划开车（），并按计划组织开车，车次确定后再讲车次告知道口。 根据导游员服务规范，地陪应该提前（）抵达接站地点迎接旅游者。 导游员在去机场接团途中遇到前方车祸塞车，他想尽办法到达机场时发现飞机早已正点到达，团队游客对导游员的迟到十分生气。请问导游员这时该如何处理