二级建造师公路工程测试题

考试总分:120分

考试类型:模拟试题

作答时间:180分钟

已答人数:420

试卷答案:有

试卷介绍: 二级建造师公路工程测试题已经整理好,还有专业的答案解析,需要备考的朋友们赶紧来刷题吧!

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  • 1. 根据《机械设备安装工程施工及验收通用规范》,对于拆迁设备、旧设备、出厂不合格的机械产品及因精度达不到使用要求的机械设备,其施工及验收要求,应由()另行商定。

    A建设单位和设计单位

    B施工单位和监理单位

    C建设单位和施工单位

    D建设单位和监理单位

  • 2. 按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定,施工单位在工程报价中的安全生产费不得低于投标价的(  )。

    A0. 5%

    B1%

    C1. 5%

    D2%

  • 3. 人工挖孔桩施工时相邻两桩孔间净距离不得小于3倍桩径,当桩孔间距小于3倍桩径间距时必须( )。

    A修改设计

    B避开雨季开挖

    C间隔交错跳挖

    D及时浇筑护壁

  • 4. 下列关于试验、检测记录管理的叙述中错误的是()

    A试验室对试验检测的原始记录和报告应印成一定格式的表格

    B原始记录应有试验、计算、复核人签字及试验日期并加盖试验专用公章

    C原始记录不许删减

    D原始记录如果需要更改必须加盖更改人印章

  • 5. 关于水泥混凝土路面施工的说法错误的是( )。

    A摊铺过程中间断时间可以不大于混凝土的初凝时间

    B特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽

    C在灌缝料养护期间应封闭交通

    D混凝土板养护初期严禁人、畜、车辆通行

  • 1. 软土地区路堤施工期间分析地基稳定性的标准说法正确的是(  )。

    A填筑速率应以水平位移控制为主,超过标准应立即停止填筑

    B路堤中心线地面沉降速率12h应不大于10~15mm

    C路堤中心线地面沉降速率24h应不大于10~15mm

    D坡脚水平位移速率24h应不大于5mm

    E坡脚水平位移速率24h应不大于10mm

  • 2. 如发现超过允许值的变形、变位,应及时采取措施予以处理。下列属于导致桥梁伸缩缝损坏的因素有()。

    A交通流量增大,超载车辆增多,超出了设计

    B对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟

    C伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未达到设计标准

    D桥上车流量大,给伸缩缝的耐久性带来威胁

    E通行期间,填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除

  • 3. 安全生产事故专项应急预案是针对()防止生产安全事故而制订的专项性工作方案。

    A重要生产设施

    B重大危险源

    C装置

    D场所

    E重大活动

  • 4. 下列关于垫层和浅层处理的材料要求的说法中,错误的有()。

    A砂砾垫层宜采用级配良好、质地坚硬的中、粗砂或砂砾

    B石屑垫层所用石屑中,粒径小于2mm的部分不得超过总重的40% 

    C粉煤灰垫层可采用电厂排放的硅铝型低钙粉煤灰,最大粒径不宜大于5mm 

    D灰土垫层的石灰剂量中,消石灰宜为8% 

    E抛石挤淤宜采用粒径较大的未风化石料,其中0.3m粒径以下的石料含量不宜大于30% 

  • 5. 下列属于现场热再生法技术应用的施工工艺的是()。

    A整形再生法

    B重铺再生法

    C复拌再生法  

    D厂拌热再生法

    E现场冷再生法

  • 1. 案例(三)
    背景材料:
    某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m,净宽12m,净高5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图3所示。
    图3桥隧布置示意图
    该项目实施过程中发生了如下事件:
    事件一:桥梁为T型刚构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。
    事件二:隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。
    事件三:洞口工程施工包括以下工序:①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。事件四:A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。
    问题:
    1.事件一中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。
    2.事件二中,边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。
    3.事件二中,为保证隧道掘进工期,③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算,计算结果小数点后保留1位)
    4.写出事件三洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可) 5.事件四中,改变后的开挖方法是否合理?说明理由。
  • 2. (四)
    【背景资料】
    施工单位承接了某国道的交通安全设施施工项目,起讫柱号K296+400~K316+600,该工程参阅《公路工程标准施工招标文件》签订合同。合同约定:针对变更工程,投标报价中若无适用清单项目,可重新拟定价格,企业管理费和利润均以直接费为计算基数,企业管理费率为7%,利润率为6%,针对小型变更项目,监理工程师有权要求施工单位按计日工施工。根据施工图设计,中央分隔带护栏为混凝土护栏,采用预制安装施工工艺,K300+210~K300+250临崖路段路侧护拦为混凝土护栏,其构造型式如图4所示。
    施工中发生如下事件:
    事件一:施工单位在工地附近设置了小型构件预制场,用于混凝土护栏。里程碑等构件的预制,小型构件预制场采用封闭式管理。平面布置图中将场地划分为构件生产区,废料处理区等4个主要功能区。
    事件二:混凝土护栏预制。安装时,施工单位采取了如下做法:①混凝土护栏预制采用木模板,入模前进行了模板拼缝检查,并选用优质隔离剂,保证混凝土外观。②K298+300~K299+900中央分隔带混凝土护栏安装时,施至人员同时从两端向中间施工。③在吊装、堆放混凝土护栏过程中,个别混凝土护栏构件的边角出现了破损,护栏安装就位后,施工人员及时采用M16水泥砂浆进行了修补。
    事件三:由于设计变更导致部分已安装完的混凝土护栏需拆除。经监理工程师现场检查,拆除工作共持续两天,每天1个施工技术员和1个工长现场指挥拆除,20个工人参与护栏拆除,另有1台1m?/斗装载机配合1辆8t自卸汽车运输,每日工作10小时(不含午餐午休时间)。以上拆除工作所增加费用,监理工程师要求施工单位按计日工清单估算。合同中部分计日工劳务和计日工施工机械清单报价见表4。
    表4计日工劳务和计日工施工机械清单报价表
    【问题】
    1.图4中,混凝土护栏按构造划分属于什么类型?混凝土护栏的基础为哪种方式?
    2.写出事件一中小型构件预制场内另外2个功能区的名称。
    3.逐条判断事件二中施工单位的做法是否正确?若不正确写出正确做法。
    4.事件三中,施工单位可计量计日工劳务多少个工日?计日工装载机和自卸汽车各多少个台班?计日工劳务费和计日工施工机械费分别为多少元?(计算结果保留小数点后1位)
  • 3. 某高速公路,路面为沥青混凝土路面,基层为水泥稳定土基层,施工单位在基层施工过程中,出现以下事件:事件1:摊铺机摊铺混合料时,如拌和设备故障,导致摊铺中断,为了不影响工期,施工人员与机具原地待命,2h后故障排除,紧接2h前铺筑碾压的混合料处继续施工;事件2:碾压完成并经压实度检查合格后,立即开始养护,采用泡水养护法,养护期为48h。问题:1.施工单位在事件一中的处理是否正确?说明理由。2.施工单位在事件二中的作法是否正确?说明理由。
  • 4. 背景资料:某一级公路施工改造工程,其结构为二灰土底基层、水泥稳定碎石基层和沥青混凝土面层,工期为当年5月份至11月底。由于施工干扰因素多,有较大的技术难度,项目部提前进行了施工技术准备工作。施工技术准备的主要内容:(1)工程项目资料交接。(2)设计交桩及导线点复测。(3)图纸复核。(4)现场核对设计文件。(5)为实施性施工组织设计和技术方案补充必要的现场调查资料。(6)划分单位、分部、分项工程。(7)建立控制测量网。……水泥稳定碎石基层施工时,项目部在甲地设置了拌合站。为避开交通高峰时段,夜间运输,白天施工。检查发现水泥稳定碎石基层表面出现松散、强度值偏低的质量问题。项目部依据施工方案进行了现场试测,试验段的沥青混凝土面层的厚度、平整度、压实度、弯沉值,自检的检验结论为合格。为确保按期完工,项目部编制了详细的施工进度计划,实施中进行动态调整;完工后依据进度计划、调整资料对施工进行总结。问题:
    1.本项目的施工技术准备工作还应包括哪些内容?
    2.分析水泥稳定碎石基层施工出现质量问题的主要原因。
    3.项目部对沥青混凝土面层自检合格的依据充分吗?如不充分,还应补充哪些?
    4.项目部在施工进度总结时的资料依据是否全面?如不全面,请予以补充。