二级建造师公路工程模拟考试题

• 1. 混凝土墙式护栏属于（）。

  A刚性护栏

  B半刚性护栏

  C柔性护栏

  D一般护栏

• 2. 某梁式桥，桥面高程200m，梁高2m，桥厩铺装O.5m，低水位180d，常水位185m，最大洪水位190m，桥梁高度为( )m。

  A2.5

  B10

  C15

  D20

• 3. 测量路基横断面就是采用( )测量横断面方向上地形高低变化点间的高差和水平距离。

  A水准测量方法

  B直角坐标法

  C切线支距法

  D偏角法

• 4. 关于公路施工企业信用信息管理的说法，不正确的是(  )

  A公路施工企业信用涉及实行逐级上升制

  B公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变

  C被一个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业，其全国综合评价直接定为D级

  D公路施工企业信用评价结果有效期为1年

• 5. 关于小型构件预制场布设一般要求的说法错误的是( )。

  A施工单位签订合同后应编写建设方案

  B小型构件预制场建设完成后不需要报监理进行验收

  C小型构件预制场的场地应进行硬化处理

  D工程交工后，承包人应恢复预制场的场地原貌

• 6. 采用干法施工时，为使摊铺好的粗碎石稳定就位，初压时应选用的压路机为（    ）

  A8t两轮压路机

  B16t两轮振动压路机

  C8t羊足碾压路机

  D12～15t三轮压路机

• 7. 隧道施工爆破作业中，爆破加工房应设在洞口（）米以外的安全地点。

  A20

  B50

  C80

  D100

• 8. 用中线法进行洞内测量的隧道，中线点间距直线部分不宜短于（）m。

  A20

  B50

  C100

  D150

• 9. 隧道施工应编制施工组织设计，长度大于（）时，还应制定地质超前预报方案和实施细则。

  A80m

  B90m

  C1000m

  D2000m

• 10. 调查某桥钢筋焊接点100个，其中不合格的有14个，不合格率为14%，为查清甲、乙、丙三个焊工操作哪个存在主要问题，宜采用的质量分析方法是( )。

  A分层法

  B调查表法

  C排列图法

  D因果分析图法

• 11. 圆管涵施工主要工序是（）。

  A基坑开挖→管座基础施工→安装圆管→出入口浆砌→防水层施工

  B基坑开挖→管座基础施工→防水层施工→安装圆管→出入口浆砌

  C基坑开挖→防水层施工→安装圆管→出入口浆砌→管座基础施工

  D基坑开挖→管座基础施工→出人口浆砌→安装圆管→防水层施工

• 12. 当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，对其长度的要求是（）。

  A5倍即可

  B5倍

  C只需原锚杆长度即可

  D不小于原锚杆长度的3倍

• 13. 狭窄场所（锅炉内、金属容器、地沟、管道内等）作业时，必须选用由安全隔离变压器供电的（  ）手持式电动工具。

  AI类 

  BⅡ类

  CⅢ类

  DⅣ类 

• 14. 下列不属于公路工程重大事故隐患报告内容的是（  ）。

  A隐患的现状及其产生原因

  B隐患的危害程度和整改难易程度分析

  C导致产生重大事故隐患的责任人

  D隐患的治理方案

• 15. 水泥混凝土路面抗滑构造深度检测方法为（）

  A铺砂法

  B3m直尺法

  C贝克曼法

  DTJ法

• 16. 在SAC沥青混凝土路面施工中，建议表面层的压实度与空隙率的标准分别为（  ）。

  A不小于98%；≤6%

  B不小于98%；≤7%

  C不小于97%；≤6%

  D不小于97%；≤7%

• 17. 某大桥桥台混凝土工程量为100m。，按配合比设计，浇注该桥台混凝土需用卵石80m³，若材料损耗率为2%，则该桥台施工中的卵石用量为( )m³。

  A78.4

  B80.0

  C81.6

  D83.2

• 18. 根据公路工程施工企业资质等级划分规定，以下错误的资质等级是（  ）。

  A总承包特级

  B隧道专业承包三级

  C路面专业承包一级

  D交通工程专业承包三级

• 19. 在施工阶段，按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》要求，须进行施工安全风险评估的项目是（）

  A跨径大于40m的石拱桥

  B跨径大于或等于100m的钢筋混凝土拱桥

  C跨径大于或等于100m的粱式桥

  D跨径大于800m的悬索桥

• 20. 下列机械属于桥梁工程施工的通用施工机械的是( )。

  A各类运输车辆

  B混凝土搅拌站

  C混凝土泵车

  D静压沉桩机

• 1. 填石渗沟需要用较大碎石或卵石填筑的部位有（）。

  A边部

  B底部

  C上部

  D中间

  E两侧

• 2. 按隧道间的距离，隧道分为（　）。

  A连拱隧道

  B小净距隧道

  C分离式隧道

  D极小断面隧道

  E分岔式隧道

• 3. 根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》属于专项费用的有（　　）。

  A场区平整硬化费用

  B红线范围内贯通便道费用

  C承包人工地实验室区域临时便道费用

  D工地实验室属于固定资产的仪器折旧费

  E工程交工、竣工验收费

• 4. 关于沥青混合料压实的说法，正确的有（）。

  A压路机采用2～3台双轮双振压路机及2～3台重量不小于16t胶轮压路机组成

  B采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程不粘轮

  C在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆

  D初压应采用钢轮压路机紧跟摊铺机振动碾压

  E压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留

• 5. 下面关于滑坡特征的说法正确的有（　　）。

  A滑带土体软弱，易吸水不易排水

  B各种因素引起的斜坡应力状态的改变均可能诱发滑坡

  C滑坡发展的主要原因是水多

  D滑带的形状在匀质土中多近似折线形

  E滑带的形状在非匀质土中为圆弧形

• 6. 沥青玛蹄脂碎石的优点有()。

  A抗滑耐磨

  B抗疲劳

  C接缝处理方便

  D减少低温开裂

  E密实耐久

• 7. 分为一级、二级企业和三级企业的公路工程施工企业有（）。

  A公路路面工程专业承包企业

  B公路路基工程专业承包企业

  C桥梁工程专业承包企业

  D隧道工程专业承包企业

  E交通工程专业承包企业

• 8. 下列设施中，属于交通标志的有()

  A作业区标志

  B旅游区标志

  C轮廓标

  D防撞护栏

  E公路界碑

• 9. 填石路堤施工时，正确的施工要点有()。

  A在陡峻山坡地段施工特别困难时，三级及三级以下砂石路面公路的下路堤可采用倾填的方式填筑

  B施工过程中每一压实层，应采用试验路段确定的工艺流程、工艺参数控制，压实质量可采用沉降差指标进行检测

  C不同强度的石料，应分别采用不同的填筑层厚和压实控制标准

  D压实机械宜选用自重不小于12t的振动压路机

  E岩性相差较大的填料应分层或分段填筑

• 10. 资源需求计划主要包括()。

  A劳动力需求计划

  B材料需求计划

  C施工机械设备需求计划

  D“S”曲线

  E“香蕉”曲线计划

• 1. 某施工单位承接了一座桥梁施工任务，桥梁上部结构采用先张法预制梁板。项目部在施工场布置了临时预制场。并采用“自行式吊机架设法”架设预制梁。施工中的主要材料由施工单位自行采购。在预制和架设中，有如下事件发生：事件1：进场钢筋必须进行分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖事件2：钢筋应按现行国家标准和试验方法的规定，或经监理人批准采用国际上的相应标准，对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。试验室由施工单位自己选定。事件3：在施工中，由于钢筋购买的问题，需要进行部分重要结构中的主钢筋进行代换，项目部总工进行验算后，决定按照代换的钢筋提交购买计划。同时，对于增加的费用，拟向业主提出价格调整的申请。事件4：预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑了结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度等因素问题：1.  针对事件1，进场钢筋应按照哪些要求或指标进行分批验收、分别堆存？2.  事件2中，应进行哪些力学性能试验？并改正该事件中施工单位的错误做法。3.  指出事件3中施工单位的错误做法，并写出正确做法。4.  补充事件4中计算预应力筋的下料长度还应考虑的因素。

• 2. 某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m、宽6m、高3m。粱体为现浇预应力混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。浇筑桩身混凝土前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后即开始桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0. 5～1．0m左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场，检查发现断桩。现浇预应力混凝土箱梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，项目部为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算；为保证施工进度，项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。2．问题(1)指出项目技术负责人技术交底存在的问题，并给出正确做法。(2)分析断桩原因，并指正桩身混凝土浇筑过程中的错误之处。(3)支架强度外专项施工方案还应补充哪些方面的验算?(4)施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。

• 3. 某高速公路施工项目，全长60.3km，设计车速为120km/h，路面面层采用水泥混凝土路面施工方法，并采用滑轮式摊铺机进行施工，具体的施工方法和问题的处理如下：      (1)施工中采用塑料模板。      (2)在混凝土抗压强度达到6.0MPa时拆除模板。      (3)确定了最佳拌和时间进行拌和。      (4)在混凝土摊铺前做了大量的准备工作。      (5)经检査混凝土入模前的坍落度为10~30mm。      (6)采用平缝加拉杆型纵缝一次铺筑宽度为5m的路面。      (7)采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石等后，做了灌浆处理。      问题      1.采用滑轮式摊铺机进行施工是否正确？如不正确，应采用何种施工机械？      2. 该工程中具体的施工方法和对问题的处理有何不妥？并改正。      3. 应根据什么确定水泥混凝土的最佳拌和时间？      4. 进行混凝土面层铺筑前的准备工作有哪些？      5. 在什么时候应设纵向施工缝？      6. 灌缝时，对填缝料的养生期有何规定？

• 4. 背景材料：某施工单位承接了一条高速公路施工任务，设计车速120km/h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工为大型公路专业施工企业，设施精良，技术力量雄厚。为保证工程施工质量，施工中有如下事件发生：事件1：选用合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑。事件2：设置了沥青混合料的拌和站，并相应设置了试验室，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。某批次混合料出厂时出现了白花料。事件3：施工中设置了两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求。问题：1.事件1中，沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么？2.针对事件2中出现的白花料，分析在混合料拌和中可能存在的问题。3.简述横接缝的处理方法。