判断题

根据《车辆技文[2020]第11号-关于电客车轮对镟修相关规定的通知》,电客车运行时轮对存在异响,若用轮径测量仪测量轮径存在异常,不落轮镟床测量轮对径向跳动,超0.4mm进行镟修()

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判断题
根据《车辆技文[2020]第11号-关于电客车轮对镟修相关规定的通知》,电客车运行时轮对存在异响,若用轮径测量仪测量轮径存在异常,不落轮镟床测量轮对径向跳动,超0.4mm进行镟修()
答案
多选题
电客车轮对镟修标准正确的是()
A.同轴差不大于1mm B.同轴差不大0.5mm C.同架差不大于2mm D.同车差不大于4mm E.相邻两节车差不大于4mm
答案
单选题
电客车轮对经U2000-400数控不落轮镟床镟修后,轮缘高度应为()
A.15±1mm B.27±1mm C.35±1mm D.40±1mm
答案
单选题
电客车轮对经U2000-400数控不落轮镟床镟修后,qR值应mm()
A.>7 B.<7 C.>10 D.<10
答案
判断题
电客车轮对经U2000-400数控不落轮镟床镟修后,qR值应>7mm()
答案
单选题
电客车轮对经数控不落轮镟床镟修后,同一节车的轮径差应()
A.<1mm B.<4mm C.<10mm D.<20mm
答案
单选题
车间负责组织按车辆检修规程检查测量电客车、工程车的轮对数据,建立电客车、工程车轮对数据电子台帐,跟踪记录车辆轮对状态,预判下次镟修时间,以便后续生产的组织安排()
A.检修调度 B.调度组长 C.专业工程师 D.轮值工程师
答案
单选题
电客车轮对经数控不落轮镟床镟修后,同一转向架的轮径差应()
A.<2mm B.<5mm C.<10mm D.<15mm
答案
单选题
负责组织工程车轮对镟修后车辆部件恢复()
A.车辆检修调度 B.车辆设备调度 C.车场调度 D.通号调度
答案
单选题
检修调度负责组织电客车轮对镟修后车辆状态检查、参数调整及DDU/HMI轮径修改工作,若需人工标定速度的检修调度需及时通知()
A.调度组长 B.车间主任 C.信号调度 D.技术组长
答案
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根据全车轮径尺寸情况,轮对更换前须进行选配,优先选用镟修量最少的轮径值轮对。原则上动车组新轮对严禁镟修用于轮对选配() 电客车镟修作业包括?() 轮对踏面镟修后车轮直径不小于() 电客车镟修后作业包括?() 电客车镟轮作业前,原则上提前1个工作日将《轮对镟修任务书》交给设备调度() 车轮踏面有磨耗等缺陷超过段修限度时应镟修轮对() 负责组织工程车轮对镟修后的参数检查() 电客车轮对内侧距() 轮对踏面镟修后,同一轮对车轮直径差不大于() 在操作不落轮镟床时,如遇突然断电,来电后须把电客车轮对卸载后重新装载() 客车轮对厂(A4)修,车轮外侧辗宽须() 关于电客车轮对踏面型面描述正确的是() 根据全车轮径尺寸情况,轮对更换前须进行选配,优先选用镟修量最少的轮径值轮对。当动车组车轮轮径值之间存在差异时,同一辆车允许通过镟修2条车轮来调整,其中CRH1、2、3型动车组车轮直径最多可镟修毫米() 工程车辆轮对踏面圆周磨耗超过时应对轮对进行镟修() 客车轮对段(A2A3)修,车轮外侧辗宽须() 下列关于电客车轮对踏面型面描述正确的是() 以南宁地铁2号线电客车为例,当轮对的车轮直径小于mm时,轮对就要更换() 目前电客车运行时轮对存在异响,若用轮径测量仪测量轮径存在异常,不落轮镟床测量轮对径向跳动,超0.5mm进行镟修() GCY-300Ⅱ型重型轨道车为方便整车进行不落轮镟修,每个车轴轴承箱箱体下部增设了轮对镟修装置安装接口,用以装配轮对固定支架,方便镟修车轮() 轮对踏面镟修后,同一车辆单元内(1~4号车为同一车辆单元,5~8号车为同一车辆单元)车轮直径差不大于()
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