目前电客车运行时轮对存在异响，若用轮径测量仪测量轮径存在异常，不落轮镟床测量轮对径向跳动，超0.5mm进行镟修（）

测量轮对数据，包括轮缘厚度、轮缘高度、轮对内侧距、轮径差（） 电客车车轮轮径是（） 车轮直径用轮径尺进行测量，测量点数不应少于（） 轮对数据测量标准同一轮对的两车轮轮径差应小于2mm（） CRH2G型动车组轮径校准作业中使用轮径测量尺测量各车厢第轴车轮直径数据，作为该车厢轮对镟修后BCU中SW4设定的轮径值（） 不落轮镟床测量轮对尺寸参数中的轮径值时是取平均值（） 宽度测量仪器是测径规。 客车辅修质量标准要求测量轮径、轮缘的磨耗高度（） 电客车轮对经数控不落轮镟床镟修后，同一节车的轮径差应（） 城郊线电客车三月检测量轮径,要求同一辆车轮轮径差不大于()mm.同一转向架轮径差不大于()mm.同一轴轮径差不大于( )mm。 车轮轮径尺的测量范围（） 电客车轮对经数控不落轮镟床镟修后，同一转向架的轮径差应（） 车床加工后车床测量轮径值与加工前车床设定轮径值偏差≤mm（） 检修测量轮径qR值时应选用点测量（） 轮径测量方法及技术要求（） 车辆轮对镟修后验收标准同一轮对左右轮径差＜1mm，同一转向架最大轮径与最小轮径差＜2mm，同一节车最大轮径与最小轮径差＜3mm（） 正线运营时，如出现轮径校准红色图标，电客车不得以模式驾驶运行（） 用轮径尺测量车轮直径时可以只测一处（） 同一轮对轮径差应小于（） NJS7型电客车在基地运行，轮径未校准时，ATC对NJS7型电客车限速（）