电客车轮对经数控不落轮镟床镟修后，同一节车的轮径差应（）

数控不落轮镟床可以同时镟修2条轮对（） 车辆轮对镟修后同一节车最大轮径与最小轮径差验收标准为（） TF2000HD数控不落轮镟床，轮对经测量后，车轮踏面擦伤长度二处且任何一处时，须进行镟轮修理（） 不落轮U2000-400数控不落轮镟床，轮对镟修后须达到：qR值＜7.0mm（） 在操作不落轮镟床时，如遇突然断电，来电后须把电客车轮对卸载后重新装载（） 轮对踏面镟修后，同一轮对车轮直径差不大于（） 不落轮U2000-400数控不落轮镟床，轮对镟修后须达到：轮缘高度为27±1mm（） U2000-400型数控不落轮镟床可以进行废轮对的镟修（） 车轮镟修标准同一轴轮径差不大于mm（） U2000-400数控不落轮镟床，轮对经测量后，车轮踏面擦伤长度二处且任何一处＞40mm时，须进行镟轮修理（） 不落轮镟床是一种车轮的专用数控车床（） 电客车轮对镟修标准正确的是（） 目前电客车运行时轮对存在异响，若用轮径测量仪测量轮径存在异常，不落轮镟床测量轮对径向跳动，超0.5mm进行镟修（） 不落轮镟床在镟修轮对时，轮对是由个驱动滚轮驱动（） 根据全车轮径尺寸情况，轮对更换前须进行选配，优先选用镟修量最少的轮径值轮对。当动车组车轮轮径值之间存在差异时，同一辆车允许通过镟修2条车轮来调整，其中CRH1、2、3型动车组车轮直径最多可镟修毫米（） 数控不落轮镟床工作后应注意（） 一号线数控数控不落轮镟床镟修作业时，须按规定穿戴好（） U2000-400数控不落轮镟床，车轮踏面擦伤长度一处＞40mm时，须进行镟轮修理（） 车辆轮对镟修后验收标准同一轮对左右轮径差＜1mm，同一转向架最大轮径与最小轮径差＜2mm，同一节车最大轮径与最小轮径差＜3mm（） CRH380B型动车组车轮直径差：同一轮对镟轮后应≤mm（）