单选题

在METAR/SPECI中跑道视程分段编报的规定中,当跑道视程大于或等于50m且小于400m时,以为等级报告,当跑道视程大于或等于400m且小于或等于800m时,以为等级报告()

A. 25m 50m
B. 50m 100m
C. 50m1000m
D. 100m 1000m

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多选题
以下关于在METAR/SPECI中跑道视程分段编报规定描述正确的是()
A.当跑道视程小于50 m 时,报告为“M0050” B.当跑道视程大于等于50 m 且小于400 m 时,以50 m 为等级报告 C.当跑道视程大于等于400 m 且小于或等于800 m 时,以100 m 为等级报告 D.当跑道视程大于800 m 且小于或等于2 000 m 时,以100 m 为等级报告
答案
单选题
在METAR/SPECI中跑道视程分段编报的规定中,当跑道视程大于或等于50m且小于400m时,以为等级报告,当跑道视程大于或等于400m且小于或等于800m时,以为等级报告()
A.25m 50m B.50m 100m C.50m1000m D.100m 1000m
答案
判断题
当主导能见度和跑道视程均大于1500米时,跑道视程应编报为P1500()
答案
单选题
当主导能见度()跑道视程的值()时,需要在机场实况报或特殊报的发布中,发布RVR值。
A.或;小于1500米 B.和;等于或小于1500米 C.或;等于或小于2000米
答案
单选题
当主导能见度或跑道视程低于()米时,空中交通管制单位应报告跑道视程。
A.3000 B.2500 C.2000 D.1500
答案
判断题
编发重要天气报,视程障碍现象以10米为单位编报,米数舍去()
答案
多选题
当主导能见度在5000米以下不一定能编报的视程障碍现象或天气现象是()
A.FU B.SA C.HZ D.BR
答案
单选题
主导能见度或跑道视程低于米时,管制员应当向航空器通告跑道视程数值()
A.1000 B.1200 C.1400 D.1500
答案
单选题
II类的跑道视程是多少?()
A.不低于300米。 B.不低于250米。 C.不低于200米
答案
单选题
下述跑道视程说法正确的是()
A.跑道上空的能见度 B.跑道方向的能见度 C.跑道四周的能见度
答案
热门试题
在METAR/SPECI中主导能见度分段编报的规定中,当能见度大于或等于10000m时,报告“9999”(但适用“CAVOK”的条件时除外)() 主导能见度或跑道视程低于()米时,空中交通管制单位应当向航空器通告跑道视程数值。 使用跑道视程低于400米的起飞最低标准时,若跑道视程低于200米,则中线灯间距不大于米() RVR显示终端显示跑道三段RVR值,主导能见度或跑道视程低于米时,塔台管制员应当向航空器通告跑道视程数值() 能见度小于m时应当通报跑道视程() 观测前十分钟内20号跑道视程最小值150米,最大值400米,跑道视程呈上升趋势,在METAR报告中为R20/0150V0400U() 观测前十分钟内20 号跑道视程最小值150 米,最大值400 米,跑道视程呈上升趋势,在METAR 报告中为R20/0150V0400U() II类ILS设备要求的最低跑道视程为() 低能见度运行时,离港航空器滑出时应向其通报相应跑道的跑道视程RVR数值,具体通报方法如下:D类飞机必须有的跑道视程(RVR)报告() 低能见度运行时,离港航空器滑出时应向其通报相应跑道的跑道视程RVR数值,具体通报方法如下:A类飞机必须有的跑道视程(RVR)报告() 当主导能见度或正在使用的跑道接地地带的RVR小于米时应当在观测记录簿“跑道视程”栏记录() 用于测量跑道视程的透射仪传感器发射和接收镜头相对跑道面高度约为米;测量跑道视程的前向散射仪发射和接收光路交叉点的高度相对跑道面高度约为米() 当气温为+0.5、-0.5、-0.7时,在电码格式报告中分别编报为:+0.5编报;-0.5编报;-0.7编报() 跑道视程----在跑道中线的航空器上的飞行员能看到()的距离。 用于METAR和SPECI时,RVR的观测应当代表正在使用的跑道的跑道视程 II类ILS设备要求的最低跑道是视程为() 低能见度运行时,离港航空器滑出时应向其通报相应跑道的跑道视程RVR数值,具体通报方法如下:类飞机必须有接地区的跑道视程(RVR)报告() 南北地面席管制员在离港航空器滑出时应向其通报23R跑道的跑道视程RVR数值,具体通报方法如下:A类飞机必须有的跑道视程(RVR)报告() 通常情况下,倾斜视程SVR与跑道视程RVR之间的关系是?() 我司C类,D类飞机批准的最低跑道视程均为()
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