若施工作业区域含联锁站，原则上联锁站作为（）

施工作业登记清单的车站称为主站。如果同意施工项目多站进行时，其作业区域含设备集中站，主站原则上设在（） 主站：施工作业登记请点的车站称为主站。如果同一施工项目多站进行时，其作业区域含设备集中站时，主站原则上设在设备集中站（） 主站：施工作业登记请点的车站称为主站。如果同一施工项目多站进行时，其作业区域含设备集中站时，主站原则上设在设备集中站（） 如果同一施工项目多站进行时，其作业区域含设备集中站时，主站原则上设在非设备集中站（） 主站：施工作业登记、销记并进行请销点的车站称为主站。如果同一施工项目多站进行时，其作业区域含设备集中站时，主站原则上设在设备集中站（） 同一施工项目多站进行时，施工作业区域内除主站外，登记请点的车站称为辅站；同一施工项目安排主站和辅站总数原则上不超过个 联锁站和受其监控的非联锁站组成联锁区。在联锁站配置车站ATS工作站和现地控制工作站，实现对本联锁区的联锁功能操作；在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站，仅具备对本联锁区的监控功能（） 正线施工作业区域原则上以( )为单位 在联锁站配置车站ATS工作站和联锁现地控制工作站合设的工作站，实现对本联锁区的联锁功能操作（） 作业区域：指施工计划规定的施工检修区域范围，正线原则上以__、__、__、为单位，以站界标或信号机为分界（） 施工区域在本联锁区时，施工主站行车值班员通过信号工作站确认施工区域是否出清（） 在联锁站配置车站ATS工作站和现地控制工作站合设的ATS/LCW工作站，实现对本联锁区的联锁功能操作；在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站，仅具备对本联锁区的监视功能（） 车站ATS/联锁现地控制工作站车站ATS工作站和联锁现地控制工作站分设时，表示为车站ATS工作站和联锁现地控制工作站；车站ATS工作站和联锁现地控制工作站合设时，表示车站ATS及联锁现地控制工作站。正常情况下车站使用ATS工作站，当ATS工作站故障时使用联锁现地控制工作站（） 作业区域：指施工计划规定的施工检修区域范围，正线原则上不以下列为单位，以站界标或信号机为分界（） 采用区域计算机联锁设备的区段，中心控制站（简称“中控站”）负责本区域内各站的行车指挥工作，负责接收、向区域联锁系统子站（简称“受控站”）下传调度命令等工作（） 以下说法正确的是:（1）正线有道岔并配有联锁设备的车站为联锁集中站（联锁站）,采用计算机联锁（CBI）;（2）联锁站和受其监控的非联锁站组成联锁区;（3）在联锁站配置ATS/LCW现地控制工作站,实现对本联锁区的联锁功能操作;（4）在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站,仅具备对本联锁区的监控功能（） 在联锁站配置现地控制工作站，实现对本联锁区的联锁功能操作;在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站，仅具备对本联锁区的监视功能。（是非题）（） 作业区域：指施工计划规定的施工检修区域范围，正线原则上不以下列哪项为单位，以站界标或信号机为分界（） 同一施工项目多站进行时，施工联络人到作业区域包含的办理请销点的车站（主站除外）称为辅站；同一施工项目安排主站和辅站原则上不超过6个（） 异地注销施工时，注销站可以不是施工作业区域内的车站。