机车对受电弓“升弓”和“降弓”状态的检测方式是不同的，“降弓”状态时通过来检测的（）

通过接触网和受电弓供电的轨道车辆，可配备单臂受电弓。受电弓通过对气囊驱动__升弓，__降弓 杭州地铁2号线受电弓升弓时间，降弓时间（） 电力机车遇降、升受电弓标或、、时，及时降下或升起受电弓（） CRH5型动车组调节受电弓升弓降弓的速度用（）和降弓节流阀来调整。 说明TSGl型受电弓的升、降弓原理 受电弓升、降弓时间异常，应进行调整（） 简述CRH6型动车组受电弓的升弓和降弓原理 影响受电弓升弓失败自动降弓动作的原因可能是（）。 检查TSGl型受电弓上升和下降特性时，在风压下观察升、降受电弓状态（） HXD1电力机车受电弓正常降弓时，启动受电弓气阀板的电控排气阀并进行排气，受电弓靠自重降弓（） HXD1电力机车受电弓正常降弓时，启动受电弓气阀板的电控排气阀并进行排气，受电弓靠自重降弓 请简述受电弓升/降弓的特性要求 受电弓受电弓的升弓和降弓时间可通过安装在车顶的受电弓控制箱中的来进行调整 升弓激活，需同时满足不激活，没有降弓指令，有升弓指令，有受电弓使能（） 测试自动降弓装置功能：打开自动降弓阀，受电弓在__s内完成降弓 HXD2型机车受电弓降弓时间为（ ）。 使用秒表测量受电弓的升弓时间和降弓时间,如果升弓时间和降弓时间的数值不在容限范围内:升弓时间，降弓时间≤6秒，则1号与2号相互配合应调整相应的节流阀门（） 受电弓升弓时间应≤7s，降弓时间应≤8s（） 受电弓升弓时不允许有任何回跳，降弓时应有缓冲（） CRH1型动车组受电弓升弓时间≤_s降弓时间≤_s