受电弓升弓、降弓时间均为7～8秒。

受电弓升弓时应，降弓时应（） DSA200型受电弓从0~2米间升弓时间小于8秒，从2~0米间降弓时间小于7秒（） 长沙地铁1号线列车受电弓升弓时间为，降弓时间为（） 受电弓电感式降弓位置指示器可监控受电弓处于升弓位还是降弓位。 （ ） 受电弓升弓时间不超过8s，降弓时间不超过8s（） 受电弓受电弓的升弓和降弓时间可通过安装在车顶的受电弓控制箱中的来进行调整 动车组受电弓降弓操作时，需按压“降弓”按钮1秒以上（） 在受电弓升弓和降弓位置，软连线不能受力 在受电弓升弓和降弓位置，软连线不能受力（） TSG15B型受电弓升弓时间6～10s，降弓时间≤6s（） 调试时，测量受电弓升降弓时间，且两弓升、降时间基本一致，升降弓时间7±1s（） 受电弓的升弓时间为（） 受电弓压力开关的作用是检测并输出受电弓升弓到位和降弓到位信息（） 调整TSG1型受电弓升、降弓时间的方法主要是( )。 受电弓升、降弓时间及压力调整作业必须使用的工具有（） 列车的受电弓额定电压为__、额定电流为__、正常波动范围为__、升弓时间__,降弓时间__ CRH1型动车组升弓高度为2000mm（包括绝缘子高度）时，受电弓升弓时间≤s，降弓时间≤s（） 请简述受电弓升/降弓的特性要求 双周检检查受电弓降弓时间≤（） 升弓激活，需同时满足不激活，没有降弓指令，有升弓指令，有受电弓使能（）