长沙地铁1号线列车受电弓升弓时间为，降弓时间为（）

长沙地铁二号线列车受电弓具有的优点（） 长沙地铁3号线列车受电弓的额定工作气压是（） 长沙地铁二号线列车受电弓应用有弓头悬挂装置，作用有（） 长沙地铁3号线列车受电弓降弓位置指示器与被感应金属间距在mm范围内（） 长沙地铁二号线列车受电弓标称静态力为（） 长沙地铁二号线列车受电弓降弓位置指示器与被感应金属间距在mm范围内（） 长沙地铁二号线列车受电弓电流连接组装分为（） 八号线列车受电弓升弓方式为升弓（） 长沙地铁1号线列车受电弓是通过空气回路控制升降动作的铰接式机械构件（） 长沙地铁二号线列车受电弓由绝缘子与车顶进行连接（） 长沙地铁二号线列车受电弓额定工作电压时AC1500V（） 使用秒表测量受电弓的升弓时间和降弓时间,如果升弓时间和降弓时间的数值不在容限范围内:升弓时间，降弓时间≤6秒，则1号与2号相互配合应调整相应的节流阀门（） DSA-200型受电弓升弓时间（），降弓时间（） CRH1型动车组受电弓升弓时间≤_s降弓时间≤_s 地铁AS型列车受电弓升弓时间（弓头离开止挡到最大工作高度）；降弓时间（最大工作高度到弓头落到止挡位置）（） 受电弓升弓、降弓时间均为7～8秒。 长沙地铁列车受电弓电流连接组装分为（） 长沙地铁二号线列车受电弓气路控制箱由以下哪些部分组成（） 长沙地铁二号线列车受电弓是通过空气回路控制升降动作的铰接式机械构件（） 列车的受电弓额定电压为__、额定电流为__、正常波动范围为__、升弓时间__,降弓时间__