承载力极限状态设计中，正确的荷载组合是（）

承载力极限状态包括()。 临塑荷载、极限承载力的概念 摩擦桩在极限承载力状态下，桩顶荷载由（）承受。 中心荷载作用下的地基极限承载力值与受偏心荷载作用下的地基极限承载力相比，前者（）。 轴心受压构件的承载力极限状态中稳定承载力以钢材的屈服强度为极限状态。() 在极限承载力状态下，上部荷载由桩尖承受的桩是（） 对于工程检测桩，荷载箱极限加载能力应等于试桩极限承载力设计值或2倍试桩承载力特征值（） 端承桩在极限承载力状态下，桩顶荷载由（）承受。 某桩静载荷试验当抗压承载力加到设计要求的极限值，承降为11mm，极限承载力取最大试验荷载值（） 在极限承载力状态下，桩顶荷载由桩侧承受的桩是（）。 结构承载力极限状态包括控制（）。 结构达到承载力极限状态包括( )。 焊接球节点抗拉承载力检测时，要求试件的极限承载力大于设计承载力的（）倍。 焊接球节点抗拉承载力检测时,要求试件的极限承载力大于设计承载力的倍（） 在极限承载力状态下，桩顶荷载由桩侧摩阻力承受的是（）。 对于设计试验桩，荷载箱极限加载能力应大于试桩极限承载力设计值的1.2倍（） 考虑荷载偏心及倾斜影响的极限承载力公式是()。 通常按承载力极限状态进行结构构件的设计，再按正常使用极限状态进行验算。 螺栓球节点抗拉承载力检测时，试件的极限承载力需大于设计承载力的1.6倍 单桩轴向受压容许承载力等于极限荷载除以（）