在运营生产中，发生下列情况（ ）属于C类事故苗头
A. 调车冲突
B. 调车脱轨
C. 列车未拿或错拿行车凭证发出列车
D. 在正线人工组织行车时，未办或错办行车手续发出列车
E. 连续中断行车 60 分钟以上 80 分钟以下
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在运营生产中，发生下列情况（ ）属于C类事故苗头
A.调车冲突 B.调车脱轨 C.列车未拿或错拿行车凭证发出列车 D.在正线人工组织行车时，未办或错办行车手续发出列车 E.连续中断行车 60 分钟以上 80 分钟以下
答案
在运营生产中，发生下列情况（ ）属于A类事故苗头
A.连续中断行车 2 小时以上 6 小时以下的 B.正线列车冒进信号 C.正线列车擅自改变列车运行方向行车 D.列车未拿或错拿行车凭证发出列车 E.向正线车站占用线、占用区段错发出或错接入列车
答案
在运营生产中，发生下列情况（ ）属于B类事故苗头
A.直接经济损失 20 万元以上 30 万元以下 B.正线列车制动系统失灵 C.列车未拿或错拿行车凭证发出列车 D.正线列车挤岔 E.向正线车站占用线、占用区段错发出或错接入列车
答案
在运营生产中，发生下列情况（ ）属于D类事故苗头
A.电客车误进供电分区 B.错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线 C.列车未拿或错拿行车凭证发出列车 D.正线列车擅自改变列车运行方向行车 E.运营线路积水漫过轨面
答案
在运营生产中，发生下列情况（ ）不属于A类事故苗头
A.列车冲突 B.正线列车冒进信号 C.列车分离 D.正线列车制动系统失灵 E.正线列车挤岔
答案
在运营生产中，发生下列情况（ ）不属于D类事故苗头
A.连续中断行车 30 分钟以上 60 分钟以下 B.错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线 C.接触网错送电、漏停电 D.未撤除防溜措施动车 E.正线列车擅自改变列车运行方向行车
答案
在运营生产中，发生下列情况或造成（ ）后果之一的为D类事故苗头。
A.运营线路积水漫过轨面 B.挤岔 C.电客车误进供电分区 D.擅自切除客运列车车载信号保护动车 E.全线停运12小时
答案
在运营生产中，发生下列情况或造成下列后果之一的为B类事故苗头（）
A.擅自改变列车运行方向行车 B.客运列车车门夹人走车，未造成|人员伤害的 C.应停载客列车未停站通过的 D.机车车辆溜逸并进入正线车站或区间 E.正线列车制动系统失灵
答案
在运营生产中,发生下列情况或造成下列后果之一的为事故苗头（）
A.运营期间,全线有线或无线行车指挥通讯系统中断通讯60分钟以上的 B.车场线路由轨顶到轨底贯通断裂的 C.未拿或错拿行车凭证发出列车的 D.以上都是
答案
在运营生产中，发生情况或造成下列后果之一的为C类事故苗头（）
A.设备.设施超限.车辆超限.装载货物超限.车辆部件脱落或货物装载不良开车 B.1人轻伤且达到轻伤 A级.或者 2人轻伤且均达到轻伤 B级 C.正线列车挤岔 D.机车车辆溜逸.但未进入正线车站或区间
答案
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在运营生产中，发生下列情况或造成后果之一的为D类事件苗头（）
在运营生产中，发生情况或造成下列后果之一的为A类事故苗头（）
在运营生产中，发生下列情况（ ）不属于一般事故
在运营生产中，发生情况或造成下列后果之一的为B类事故苗头（）
在运营生产中，发生情况或造成下列后果之一的为D类事故苗头（）
在运营生产中，发生下列哪些情况或造成下列后果之一的为事件苗头（）
根据《运营事故处理规则》，在运营生产中，发生下列情况或造成下列后果之一的为一般事故E类（）
在运营生产中，发生下列情况或造成后果之一的为一般事故（）
在运营生产中，发生下列哪些情况或造成下列后果之一的为较大事故（）
在运营生产中，发生列车冲突、列车分离、列车脱轨三个后果之一为A类事故苗头（）
在运营生产中，发生下列哪些情况或造成下列后果之一的为重大事故（）
在运营生产中，下列哪项不是事件苗头（）
在运营生产中，发生下列哪些情况或造成下列后果之一的为特别重大事故（）
发生下列（ ）属于D类事故苗头
在运营生产中，发生下列情况或造成下列后果之一的为险性事件（）
在运营生产中，发生下列哪些情况或造成下列后果之一的为险性事件（）
运营中发生下列情形属于一般A类事故（）
在运营生产中，下列哪项不是一般A类事故（）
在运营生产中，发生下列哪些情况或造成下列后果之一的为一般事件（）
在运营生产中，下列哪项不是一般C类事件（）
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