在运营生产中，发生下列情况或造成下列后果之一的为险性事件（）
A. 线路全部中断1小时以上
B. 正线挤岔
C. 设备、设施侵限
D. 运营期间进入正线轨行区或进行影响列车运行的施工
E. 车站服务或线路局部中断5小时以上的
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在运营生产中，发生下列情况或造成下列后果之一的为险性事件（）
A.线路全部中断1小时以上 B.正线挤岔 C.设备、设施侵限 D.运营期间进入正线轨行区或进行影响列车运行的施工 E.车站服务或线路局部中断5小时以上的
答案
在运营生产中，发生下列哪些情况或造成下列后果之一的为险性事件（）
A.列车正线、辅助线冲突 B.车辆段/停车场内列车、调车脱轨 C.客运列车冒进信号 D.擅自改变客运列车运行方向行车 E.客运列车夹人开车，造成严重后果的
答案
在运营生产中,发生下列情况或造成下列后果之一的为事故苗头（）
A.运营期间,全线有线或无线行车指挥通讯系统中断通讯60分钟以上的 B.车场线路由轨顶到轨底贯通断裂的 C.未拿或错拿行车凭证发出列车的 D.以上都是
答案
在运营生产中，发生下列哪些情况或造成下列后果之一的为事件苗头（）
A.应停载客列车未停站通过 B.客运列车车门夹人夹物，设备已检测到，但旁路车门动车，未造城人员伤害 C.车辆段/停车场线内施工作业未进行请销点 D.运营期间，运营线路积水漫过道床 E.运营期间，未经行调允许擅自切除客运列车的车载安全装置开车
答案
在运营生产中，发生下列情况或造成后果之一的为一般事故（）
A.正线列车冲突 B.正线列车脱轨 C.重伤3人以上10人以下 D.正线列车分离 E.连续中断行车2小时以上6小时以下的
答案
在运营生产中，发生下列哪些情况或造成下列后果之一的为较大事故（）
A.人员死亡10人以上30人以下 B.人员死亡3人以上10人以下 C.人员重伤10人以上50人以下 D.连续中断行车6小时以上24小时以下的 E.直接经济损失1000万元以上5000万元以下
答案
在运营生产中，发生下列情况或造成下列后果之一的为B类事故苗头（）
A.擅自改变列车运行方向行车 B.客运列车车门夹人走车，未造成|人员伤害的 C.应停载客列车未停站通过的 D.机车车辆溜逸并进入正线车站或区间 E.正线列车制动系统失灵
答案
在运营生产中，发生下列情况或造成（ ）后果之一的为D类事故苗头。
A.运营线路积水漫过轨面 B.挤岔 C.电客车误进供电分区 D.擅自切除客运列车车载信号保护动车 E.全线停运12小时
答案
在运营生产中，发生下列情况或造成后果之一的为D类事件苗头（）
A.运营线路积水漫过轨面 B.挤岔 C.电客车误进供电分区 D.擅自切除客运列车车载信号保护动车 E.全线停运12小时
答案
在运营生产中，发生下列哪些情况或造成下列后果之一的为一般事件（）
A.连续中断行车30分钟以上90分钟以下 B.车辆段/停车场内列车、调车冲突 C.错发、错传，或漏发、漏收、漏传调度命令，延误列车运行10分钟以上的 D.将人关在车门与屏蔽门之间开车，造成严重后果的 E.列车运行中，齿轮箱、抗侧滚扭杆、牵引电机、空压机和牵引、制动电器箱等车辆整体重要部件脱落的
答案
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在运营生产中，发生下列哪些情况或造成下列后果之一的为重大事故（）
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根据《运营事故处理规则》，在运营生产中，发生下列情况或造成下列后果之一的为一般事故E类（）
险性事故构成条件：在运营分公司生产中，发生下列情况或造成下列后果之一的为险性事故（）
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在运营生产中，发生情况或造成下列后果之一的为B类事故苗头（）
在运营生产中，发生情况或造成下列后果之一的为C类事故苗头（）
运营生产过程中，发生下列情况或造成下列后果之一的为特别重大事故（）
在运营生产中，造成下列后果之一，称之为事件苗头（）
在运营生产中，造成下列后果之一的为较大事故（）
在运营生产中，造成下列哪些后果之一的为较大事故（）
在运营生产中，造成下列后果之一的为重大事故（）
在运营生产中，发生下列情况（ ）属于A类事故苗头
在运营生产中,造成下列后果之一的为一般事故A类（）
在运营生产中，造成下列哪些后果之一的为重大事故（）
在运营生产中，发生下列情况（ ）属于D类事故苗头
在运营生产中，发生下列情况（ ）属于C类事故苗头
在运营生产中，发生下列情况（ ）属于B类事故苗头
在运营生产中，发生下列情况（ ）不属于一般事故
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