在运营生产中，下列哪项不是事件苗头（）
A. 1万元以上5万元以下直接经济损失的
B. 责任乘客、员工伤害事件保险赔付金额1万元以上10万元以下的
C. 一般及较小风险失察失管的
D. 其它（经运营分公司安全生产委员会决定列入本项的）
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在运营生产中，下列哪项不是事件苗头（）
A.1万元以上5万元以下直接经济损失的 B.责任乘客、员工伤害事件保险赔付金额1万元以上10万元以下的 C.一般及较小风险失察失管的 D.其它（经运营分公司安全生产委员会决定列入本项的）
答案
在运营生产中，下列哪项不是一般A类事件（）
A.1至3人重伤的 B.3人以上轻伤的 C.50万元以上100万元以下直接经济损失的 D.中断行车30分钟以上1小时以下的
答案
在运营生产中，造成下列后果之一，称之为事件苗头（）
A.0.2万元以上5万元以下直接经济损失的； B.责任乘客、员工伤害事件保险赔付金额1万元以上10万元以下的； C.一般及较小风险失察失管的； D.首班车晚开、末班车早开15分钟以上20分钟以下的
答案
在运营生产中，下列哪项不是一般C类事件（）
A.5万元以上20万元以下直接经济损失的 B.责任乘客、员工伤害事件保险赔付金额10万元以上20万元以下的 C.首班车晚开、末班车早开15分钟以上30分钟以下的 D.责任晚点、出入口晚开（故障除外）15分钟以上20分钟以下的
答案
在运营生产中，发生下列哪些情况或造成下列后果之一的为事件苗头（）
A.应停载客列车未停站通过 B.客运列车车门夹人夹物，设备已检测到，但旁路车门动车，未造城人员伤害 C.车辆段/停车场线内施工作业未进行请销点 D.运营期间，运营线路积水漫过道床 E.运营期间，未经行调允许擅自切除客运列车的车载安全装置开车
答案
在运营生产中，发生下列情况（ ）属于A类事故苗头
A.连续中断行车 2 小时以上 6 小时以下的 B.正线列车冒进信号 C.正线列车擅自改变列车运行方向行车 D.列车未拿或错拿行车凭证发出列车 E.向正线车站占用线、占用区段错发出或错接入列车
答案
在运营生产中，发生下列情况或造成后果之一的为D类事件苗头（）
A.运营线路积水漫过轨面 B.挤岔 C.电客车误进供电分区 D.擅自切除客运列车车载信号保护动车 E.全线停运12小时
答案
在运营生产中，下列哪项不是较大事故后果（）
A.死亡3人以上，20人以下的 B.重伤10人以上50人以下的 C.1000万元以上5000万元以下直接经济损失的 D.中断行车6小时以上24小时以下的
答案
在运营生产中，发生下列情况（ ）属于C类事故苗头
A.调车冲突 B.调车脱轨 C.列车未拿或错拿行车凭证发出列车 D.在正线人工组织行车时，未办或错办行车手续发出列车 E.连续中断行车 60 分钟以上 80 分钟以下
答案
在运营生产中，发生下列情况（ ）属于B类事故苗头
A.直接经济损失 20 万元以上 30 万元以下 B.正线列车制动系统失灵 C.列车未拿或错拿行车凭证发出列车 D.正线列车挤岔 E.向正线车站占用线、占用区段错发出或错接入列车
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在运营生产中，发生下列情况（ ）属于D类事故苗头
在运营生产中，下列哪项不是重大事故后果（）
在运营生产中，下列哪项不是一般A类事故（）
在运营生产中，发生下列情况（ ）不属于A类事故苗头
在运营生产中，下列哪项不是特别重大事故后果（）
在运营生产中，下列哪项不是一般B类事故（）
在运营生产中，发生下列情况（ ）不属于D类事故苗头
在运营生产中,发生下列情况或造成下列后果之一的为事故苗头（）
在运营生产中，发生情况或造成下列后果之一的为A类事故苗头（）
在运营生产中，发生下列情况或造成下列后果之一的为B类事故苗头（）
在运营生产中，发生情况或造成下列后果之一的为D类事故苗头（）
在运营生产中，发生情况或造成下列后果之一的为B类事故苗头（）
在运营生产中，发生情况或造成下列后果之一的为C类事故苗头（）
在运营生产中，发生下列情况或造成（ ）后果之一的为D类事故苗头。
在运营生产中，下列哪项属于安全监察处职责（）
运营生产监控记录是指运营生产中具有__、__及事件记录等功能的监控设备生成的数据和记录（）
在运营生产中，发生列车冲突、列车分离、列车脱轨三个后果之一为A类事故苗头（）
下列选项中，在运营生产中，哪些事件的后果称之特别重大事故（）
在运营生产中，发生下列情况或造成下列后果之一的为险性事件（）
在运营生产中，发生下列哪些情况或造成下列后果之一的为险性事件（）
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