由于旅客列车严重超员、超重造成车辆弹簧下沉时，下列哪些做法是正确的（）

旅客列车因超员、超重偏线造成弹簧压死、车钩钩差过限。车底倾斜过限、或走行部零部件与车体发生顶抗、磨碰等危及行车安全时，车辆乘务员因立即通知列车长（） 旅客列车凡因超员、超重、偏载造成弹簧压死、车钩钩差过限、车体倾斜过限或走行部零部件与车体发生顶抗、磨碰等危及行车安全时，车辆乘务员立即通知列车长（） 下列哪些车辆可以编入旅客列车（） 旅客列车因超员造成弹簧压死危及行车安全时，车辆乘务员应立即通知列车长，由会同车站及时采取疏散措施，消除此现象后，方可继续运行（） 哪些车辆禁止编入旅客列车? 哪些车辆禁止编入旅客列车？（） 旅客列车因超员造成弹簧压死、车钩过限等危及行车安全时，车辆乘务员应立即通知列车长，由列车长会同及时采取疏散措施，消除上述现象后，方准继续运行。（辆）（） 旅客列车因超员造成弹簧压死、车钩过限等危及行车安全时，车辆乘务员应立即通知列车长，由列车长会同（）及时采取疏散措施，消除上述现象后，方准继续运行。 以下哪些车辆可以编入旅客列车（） 旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时有何限速规定 《铁路旅客计划运输组织工作办法》规定，在保证安全、正点和服务质量的前提下，容许旅客列车硬座车厢超员运输，直通旅客列车始发准超员10％，途中准超员（） 下列哪种车辆可以编入旅客列车（） (76346)哪些车辆禁止编入旅客列车？[324120315](5.0分) 旅客列车凡因超员、超重、偏载造成弹簧压死、车钩钩差过限、车体倾斜过限或走行部零部件与车体发生顶抗、磨碰等危及行车安全时，车辆乘务员应立即通知列车长，由会同车站及时采取疏散措施，消除上述现象后，方准继续运行（） 对发生哪些严重失信行为的旅客限制乘坐铁路旅客列车 旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过()。 遇列车严重超员压死弹簧时，列车长要向（）报告，联系车站并向列车前方营业站拍发超员电报。 下列严重失信行为的旅客限制乘坐铁路旅客列车（） 旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（ ）km/h。 动车组以外的旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度（）