多选题

型柴油机已经转动,但不发火是何原因()

A. DLS线圈电路故障
B. 蓄电池亏电转速太低
C. 压缩比不够
D. 熔断器1RD断路

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多选题
型柴油机已经转动,但不发火是何原因()
A.DLS线圈电路故障 B.蓄电池亏电转速太低 C.压缩比不够 D.熔断器1RD断路
答案
多选题
柴油机起动时,柴油机已转动但不发火的原因()
A.蓄电池亏电 B.柴油机系统故障 C.电磁联锁线圈电路故障 D.起机按钮故障
答案
多选题
柴油机启动时,曲轴转动但不发火的原因有()。
A.燃油压力不足 B.燃油系统有空气 C.喷油泵齿条或供油拉杆卡死 D.油
答案
多选题
引起曲轴转动,但柴油机不发火的原因包括()
A.水温度低 B.启动按钮松开过早 C.燃油系统有空气 D.紧急停车装置未复原
答案
单选题
柴油机已运转,但不发火属于电器原因的是()
A.超速停车装置在作用位 B.燃油路中有空气或来油阀位置不对 C.超速停车装置在作用位 D.DLS未吸合
答案
多选题
启动时,柴油机已转动但不发火可能是因为()
A.保险丝或电缆线断裂 B.蓄电池亏电 C.柴油机系统故障 D.电磁联锁线圈电路故障
答案
主观题
柴油机启动时,不发火或发火困难,属于柴油机方面的原因有哪些
答案
单选题
内燃机车启机时,如遇柴油机转动但不发火,应松开启动按钮找出原因并消除故障后再启动柴油机,连续启动柴油机不得超过()
A.1次 B.2次 C.3次 D.4次
答案
主观题
GK1C机车柴油机启动时,曲轴转动但不发火是什么原因(从调控系统方面)?
答案
多选题
柴油机气缸内压缩压力不足:喷油正常但不发火,排气管内有燃油的原因()
A.活塞环或缸套过度磨损 B.气门漏气 C.存气间隙或燃烧室容积过大
答案
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